Ronda 15 de 18 · domingo, 10 de septiembre de 2006 · 53 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Ferrari. Räikkönen fue 2º y Kubica fue 3º. Terminaron 17 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 2º10 pts
2
Kimi Räikkönen
McLaren - Mercedes
Salió 1º8 pts
3
Robert Kubica
BMW Sauber
Salió 6º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWebber ▲9 (19º → 10º) · Sato ▲6 (PL → 16º) · Fisichella ▲5 (9º → 4º)
▼ Más puestos perdidosHeidfeld ▼5 (3º → 8º) · Massa ▼5 (4º → 9º) · Schumacher ▼2 (13º → 15º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Heidfeld fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Webber ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 53 | 1:14:51.975 | 10 |
| 2 | 3 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 1 | 53 | +8.046 | 8 |
| 3 | 17 | Robert Kubica | BMW Sauber | 6 | 53 | +26.414 | 6 |
| 4 | 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 9 | 53 | +32.045 | 5 |
| 5 | 12 | Jenson Button | Honda | 5 | 53 | +32.685 | 4 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Honda | 8 | 53 | +42.409 | 3 |
| 7 | 8 | Jarno Trulli | Toyota | 11 | 53 | +44.662 | 2 |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 3 | 53 | +45.309 | 1 |
| 9 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 4 | 53 | +45.995 | |
| 10 | 9 | Mark Webber | Williams - Cosworth | 19 | 53 | +72.602 | |
| 11 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Ferrari | 16 | 52 | +1 vuelta | |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Ferrari | 14 | 52 | +1 vuelta | |
| 13 | 21 | Scott Speed | Toro Rosso - Cosworth | 15 | 52 | +1 vuelta | |
| 14 | 20 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso - Cosworth | 17 | 52 | +1 vuelta | |
| 15 | 7 | Ralf Schumacher | Toyota | 13 | 52 | +1 vuelta | |
| 16 | 22 | Takuma Sato | Super Aguri - Honda | PL | 51 | +2 vueltas | |
| 17 | 19 | Christijan Albers | MF1 - Toyota | 18 | 51 | +2 vueltas | |
| Ab. | 18 | Tiago Monteiro | MF1 - Toyota | 20 | 44 | Frenos | |
| Ab. | 1 | Fernando Alonso | Renault | 10 | 43 | Motor | |
| Ab. | 4 | Pedro de la Rosa | McLaren - Mercedes | 7 | 20 | Motor | |
| Ab. | 23 | Sakon Yamamoto | Super Aguri - Honda | 22 | 18 | Hidráulica | |
| Ab. | 10 | Nico Rosberg | Williams - Cosworth | 12 | 9 | Palier |
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