Eagle / Brabham / McLaren · Temporada 1968 · 21º del campeonato
Terminó 21º del Mundial con 3 puntos. Disputó 9 Grandes Premios.
Ficha
Parrilla contra meta, ronda a ronda
○ Salida● Llegada✕ Abandono (se muestra la posición clasificada)Línea lima: gana puestosLínea roja: pierde puestos
Cómo leerla
Qué muestra. Para cada carrera, el puesto de salida (círculo hueco) y el de llegada (círculo relleno), unidos por una línea.
Cómo se lee. Una línea que baja desde arriba es una carrera en la que perdió puestos; una que sube, una remontada. El color de la línea va con el sentido y la ficha emergente da el número exacto.
Qué mirar. 0 poles y 0 victorias.
Puntos por carrera
■ Puntos de carrera
Cómo leerla
Qué muestra. Los puntos que sumó cada fin de semana.
Cómo se lee. La altura total es lo que ganó ese fin de semana. Un 0 rojo abajo es un fin de semana sin puntos. Pasa el cursor para ver el acumulado.
Qué mirar. Se quedó sin puntos en 8 de sus 9 carreras.
Todas las carreras
| Ronda | Gran Premio | Equipo | Salida | Llegada | Causa | Pts | Acumulado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GP de Sudáfrica | Eagle | 12 | Ab. | Fuga de aceite | 0 | 0 |
| 3 | GP de Mónaco | Eagle | 16 | Ab. | Motor | 0 | 0 |
| 5 | GP de los Países Bajos | Brabham | 12 | Ab. | Acelerador | 0 | 0 |
| 7 | GP de Gran Bretaña | Eagle | 6 | Ab. | Bomba de combustible | 0 | 0 |
| 8 | GP de Alemania | Eagle | 10 | 9º | 0 | 0 | |
| 9 | GP de Italia | Eagle | 12 | Ab. | Sobrecalentamiento | 0 | 0 |
| 10 | GP de Canadá | McLaren | 4 | Ab. | Radiador | 0 | 0 |
| 11 | GP de Estados Unidos | McLaren | 7 | 4º | 3 | 3 | |
| 12 | GP de México | McLaren | 5 | Ab. | Suspensión | 0 | 3 |
Ab. = abandono · NC = no clasificado · DSQ = descalificado · NS = no tomó la salida. Con dos coches en una carrera (relevos), la fila muestra el mejor resultado y los puntos de ambos.
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