Ronda 11 de 12 · domingo, 6 de octubre de 1968 · 108 vueltas
Stewart ganó saliendo 2º con Matra. Hill fue 2º y Surtees fue 3º. Terminaron 6 de los 19 coches que tomaron la salida.
1
Jackie Stewart
Matra - Ford
Salió 2º9 pts
2
Graham Hill
Lotus - Ford
Salió 3º6 pts
3
John Surtees
Honda
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 19 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSiffert ▲7 (12º → 5º) · Surtees ▲6 (9º → 3º) · McLaren ▲4 (10º → 6º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 19 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Andretti salió entre los tres primeros y no terminó. Siffert ganó 7 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 2 | 108 | 1:59:20.29 | 9 |
| 2 | 10 | Graham Hill | Lotus - Ford | 3 | 108 | +24.68 | 6 |
| 3 | 5 | John Surtees | Honda | 9 | 107 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 14 | Dan Gurney | McLaren - Ford | 7 | 107 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 16 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 12 | 105 | +3 vueltas | 2 |
| 6 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 10 | 103 | +5 vueltas | 1 |
| Ab. | 22 | Piers Courage | BRM | 14 | 93 | Sin combustible | |
| Ab. | 1 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 5 | 92 | Accidente | |
| NC | 19 | Lucien Bianchi | Cooper - BRM | 20 | 88 | +20 vueltas | |
| Ab. | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 8 | 77 | Motor | |
| Ab. | 4 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 6 | 73 | Motor | |
| Ab. | 18 | Vic Elford | Cooper - BRM | 17 | 71 | Motor | |
| Ab. | 8 | Pedro Rodríguez | BRM | 11 | 66 | Suspensión | |
| NC | 17 | Jo Bonnier | McLaren - BRM | 18 | 62 | +46 vueltas | |
| Ab. | 6 | Chris Amon | Ferrari | 4 | 59 | Water pump | |
| Ab. | 21 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 13 | 44 | Transmisión | |
| Ab. | 9 | Bobby Unser | BRM | 19 | 35 | Motor | |
| Ab. | 12 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 1 | 32 | Embrague | |
| Ab. | 7 | Derek Bell | Ferrari | 15 | 14 | Motor | |
| NS | 11 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | — | 0 | No tomó la salida | |
| NS | 20 | Henri Pescarolo | Matra | — | 0 | No tomó la salida |
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