Ronda 7 de 12 · sábado, 20 de julio de 1968 · 80 vueltas
Siffert ganó saliendo 4º con Lotus. Amon fue 2º y Ickx fue 3º. Terminaron 8 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jo Siffert
Lotus - Ford
Salió 4º9 pts
2
Chris Amon
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 12º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosIckx ▲9 (12º → 3º) · Courage ▲8 (16º → 8º) · Hulme ▲7 (11º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Oliver y Hill salieron entre los tres primeros y no terminaron. Ickx ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 4 | 80 | 2:01:20.3 | 9 |
| 2 | 5 | Chris Amon | Ferrari | 3 | 80 | +4.4 | 6 |
| 3 | 6 | Jacky Ickx | Ferrari | 12 | 79 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 1 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 11 | 79 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 7 | John Surtees | Honda | 9 | 78 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 7 | 78 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 10 | 77 | +3 vueltas | |
| 8 | 20 | Piers Courage | BRM | 16 | 72 | +8 vueltas | |
| Ab. | 4 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 5 | 55 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 10 | Pedro Rodríguez | BRM | 13 | 52 | Motor | |
| NC | 19 | Silvio Moser | Brabham - Repco | 19 | 52 | +28 vueltas | |
| Ab. | 9 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | 2 | 43 | Transmisión | |
| Ab. | 16 | Robin Widdows | Cooper - BRM | 18 | 34 | Encendido | |
| Ab. | 8 | Graham Hill | Lotus - Ford | 1 | 26 | Palier | |
| Ab. | 15 | Vic Elford | Cooper - BRM | 17 | 26 | Motor | |
| Ab. | 18 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 14 | 11 | Motor | |
| Ab. | 11 | Richard Attwood | BRM | 15 | 10 | Radiador | |
| Ab. | 24 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 6 | 8 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 23 | Jo Bonnier | McLaren - BRM | 20 | 6 | Motor | |
| Ab. | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 8 | 0 | Motor |
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