Ronda 9 de 12 · domingo, 8 de septiembre de 1968 · 68 vueltas
Hulme ganó saliendo 7º con McLaren. Servoz-Gavin fue 2º y Ickx fue 3º. Terminaron 6 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Denny Hulme
McLaren - Ford
Salió 7º9 pts
2
Johnny Servoz-Gavin
Matra - Ford
Salió 13º6 pts
3
Jacky Ickx
Ferrari
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosCourage ▲13 (17º → 4º) · Beltoise ▲13 (18º → 5º) · Bonnier ▲13 (19º → 6º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. McLaren y Surtees y Amon salieron entre los tres primeros y no terminaron. Courage ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Denny Hulme | McLaren - Ford | 7 | 68 | 1:40:14.8 | 9 |
| 2 | 5 | Johnny Servoz-Gavin | Matra - Ford | 13 | 68 | +1:28.4 | 6 |
| 3 | 8 | Jacky Ickx | Ferrari | 4 | 68 | +1:28.6 | 4 |
| 4 | 27 | Piers Courage | BRM | 17 | 67 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 18 | 66 | +2 vueltas | 2 |
| 6 | 3 | Jo Bonnier | McLaren - BRM | 19 | 64 | +4 vueltas | 1 |
| Ab. | 20 | Jo Siffert | Lotus - Ford | 9 | 58 | Suspensión | |
| Ab. | 10 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 16 | 56 | Presión de aceite | |
| Ab. | 4 | Jackie Stewart | Matra - Ford | 6 | 42 | Motor | |
| Ab. | 15 | David Hobbs | Honda | 14 | 42 | Motor | |
| Ab. | 19 | Jackie Oliver | Lotus - Ford | 11 | 38 | Transmisión | |
| Ab. | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 2 | 34 | Fuga de aceite | |
| Ab. | 11 | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 10 | 33 | Motor | |
| Ab. | 26 | Pedro Rodríguez | BRM | 15 | 22 | Motor | |
| Ab. | 21 | Dan Gurney | Eagle - Weslake | 12 | 19 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 16 | Graham Hill | Lotus - Ford | 5 | 10 | Rueda | |
| Ab. | 14 | John Surtees | Honda | 1 | 8 | Accidente | |
| Ab. | 9 | Chris Amon | Ferrari | 3 | 8 | Accidente | |
| Ab. | 7 | Derek Bell | Ferrari | 8 | 4 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 23 | Vic Elford | Cooper - BRM | 20 | 2 | Accidente | |
| NQ | 28 | Frank Gardner | BRM | — | — | — | |
| NQ | 12 | Silvio Moser | Brabham - Repco | — | — | — | |
| NS | 18 | Mario Andretti | Lotus - Ford | — | — | ACI 24 hour rule | |
| NS | 25 | Bobby Unser | BRM | — | — | ACI 24 hour rule | |
| Ret. | 22 | Robin Widdows | Cooper - BRM | — | — | — | |
| Ret. | 24 | Lucien Bianchi | Cooper - Alfa Romeo | — | — | — |
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