Ronda 18 de 23 · domingo, 25 de octubre de 2026 · 56 vueltas
Antonelli ganó tras liderar 49 de 56 vueltas con 1 parada. Leclerc (2 paradas) fue 2º y Verstappen (2 paradas) fue 3º. Hadjar, que salió 3º, terminó 6º.
1
Kimi Antonelli
Mercedes
Salió 1º25 pts
2
Charles Leclerc
Ferrari
Salió 4º+13.078 s
3
Max Verstappen
Red Bull Racing
Salió 2º+17.485 s
Diferencia con el líder, vuelta a vuelta
Vuelta →◆ Entrada a boxes (al final de esa vuelta)Franja rayada con «L» = vuelta lenta para todo el pelotónPulsa una vuelta para fijarla
Cómo leerla
Qué muestra. Cuántos segundos va cada piloto por detrás del líder al cerrar cada vuelta. El líder de cada vuelta está en cero.
Cómo se lee. Cuanto más abajo, más lejos del líder. Un escalón brusco hacia abajo es una parada en boxes (◆); uno hacia arriba, el rival que recupera cuando para el que va delante.
Qué mirar. Las paradas y las vueltas lentas: Antonelli para en la 24; Leclerc para en la 15 y la 39; Verstappen para en la 13 y la 31; Hadjar para en la 25; el pelotón rueda lento en las vueltas 2, 51, 52.
Ritmo por vuelta y neumático
● Vuelta válida○ Vuelta no válida (salida, entrada o salida de boxes, vuelta lenta)▲ Fuera de escalaMás rápido arriba
| Neumático | Vueltas | Válidas | Media | Mejor | Tendencia |
|---|---|---|---|---|---|
| M medio | 1–24 · edad 1–24 | 21 | 1:41.143 | 1:40.330 | +0.027 s/v |
| H duro | 25–56 · edad 1–32 | 28 | 1:39.809 | 1:39.086 | −0.012 s/v |
Cómo leerla
Qué muestra. El tiempo de cada vuelta del piloto elegido, con el neumático que llevaba. Cada franja es un stint: el tramo entre dos paradas.
Cómo se lee. La media y la mejor vuelta solo cuentan las vueltas válidas. La tendencia es lo que cambia el tiempo cada vuelta: positiva, el ritmo cae. Incluye el efecto de ir ganando ligereza al gastar gasolina, así que no mide solo el desgaste.
Qué mirar. El stint más rápido de Antonelli fue con duro, de la vuelta 25 a la 56: media de 1:39.809.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBortoleto ▲8 (21º → 13º) · Stroll ▲7 (22º → 15º) · Norris ▲3 (8º → 5º)
▼ Más puestos perdidosAlonso ▼4 (12º → 16º) · Hadjar ▼3 (3º → 6º) · Russell ▼2 (6º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hadjar fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Salida | Cambio | Diferencia | Vueltas | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1 | = | 1:35:16.650 | 56 | 25 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | 4 | ▲2 | +13.078 | 56 | 18 |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 2 | ▼1 | +17.485 | 56 | 15 |
| 4 | Lewis Hamilton | Ferrari | 5 | ▲1 | +18.515 | 56 | 12 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 8 | ▲3 | +30.521 | 56 | 10 |
| 6 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 3 | ▼3 | +34.373 | 56 | 8 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 7 | = | +52.674 | 56 | 6 |
| 8 | George Russell | Mercedes | 6 | ▼2 | +54.303 | 56 | 4 |
| 9 | Liam Lawson | Racing Bulls | 9 | = | +1:19.183 | 56 | 2 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | 10 | = | +1:27.516 | 56 | 1 |
| 11 | Nico Hulkenberg | Audi | 11 | = | +1:34.945 | 56 | 0 |
| 12 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 14 | ▲2 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | 21 | ▲8 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 14 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 15 | ▲1 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 15 | Lance Stroll | Aston Martin | 22 | ▲7 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 16 | Fernando Alonso | Aston Martin | 12 | ▼4 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 17 | = | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 18 | Carlos Sainz | Williams | 16 | ▼2 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | 18 | ▼1 | +1 vuelta | 55 | 0 |
| Ret. | Valtteri Bottas | Cadillac | 19 | — | V48 | 48 | 0 |
| Ret. | Franco Colapinto | Alpine | 20 | — | V35 | 35 | 0 |
| Ret. | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 13 | — | V24 | 24 | 0 |
Datos de cronometraje propios (FastF1). Las paradas se deducen del cambio de neumático y las vueltas lentas de la mediana del pelotón: la base no guarda la causa (safety car, VSC o bandera amarilla).