Ronda 7 de 19 · domingo, 30 de mayo de 2010 · 58 vueltas
Hamilton ganó saliendo 2º con McLaren. Button fue 2º y Webber fue 3º. Terminaron 20 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
Salió 2º25 pts
2
Jenson Button
McLaren - Mercedes
Salió 4º18 pts
3
Mark Webber
Red Bull - Renault
Salió 1º15 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLiuzzi ▲5 (18º → 13º) · Grassi ▲5 (PL → 19º) · Alonso ▲4 (12º → 8º)
▼ Más puestos perdidosPetrov ▼6 (9º → 15º) · Webber ▼2 (1º → 3º) · Buemi ▼2 (14º → 16º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Vettel salió entre los tres primeros y no terminó. Webber fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Liuzzi ganó 5 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 2 | 58 | 1:28:47.620 | 25 |
| 2 | 1 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 4 | 58 | +2.645 | 18 |
| 3 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 1 | 58 | +24.285 | 15 |
| 4 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 5 | 58 | +31.110 | 12 |
| 5 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 6 | 58 | +32.266 | 10 |
| 6 | 11 | Robert Kubica | Renault | 7 | 58 | +32.824 | 8 |
| 7 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 8 | 58 | +36.635 | 6 |
| 8 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 12 | 58 | +46.544 | 4 |
| 9 | 14 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 11 | 58 | +49.029 | 2 |
| 10 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 10 | 58 | +1:05.650 | 1 |
| 11 | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 13 | 58 | +1:05.944 | |
| 12 | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 16 | 58 | +1:07.800 | |
| 13 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 18 | 57 | +1 vuelta | |
| 14 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 15 | 57 | +1 vuelta | |
| 15 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 9 | 57 | +1 vuelta | |
| 16 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 14 | 57 | +1 vuelta | |
| 17 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 17 | 57 | +1 vuelta | |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgin - Cosworth | 21 | 55 | +3 vueltas | |
| 19 | 25 | Lucas di Grassi | Virgin - Cosworth | PL | 55 | +3 vueltas | |
| 20 | 20 | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | 24 | 52 | Bomba de combustible | |
| Ab. | 21 | Bruno Senna | HRT - Cosworth | 22 | 46 | Presión de combustible | |
| Ab. | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 3 | 39 | Choque | |
| Ab. | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 20 | 33 | Hidráulica | |
| Ab. | 18 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 19 | 32 | Hidráulica |
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