Ronda 10 de 19 · domingo, 11 de julio de 2010 · 52 vueltas
Webber ganó saliendo 2º con Red Bull. Hamilton fue 2º y Rosberg fue 3º. Terminaron 20 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Mark Webber
Red Bull - Renault
Salió 2º25 pts
2
Lewis Hamilton
McLaren - Mercedes
Salió 4º18 pts
3
Nico Rosberg
Mercedes
Salió 5º15 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosButton ▲10 (14º → 4º) · Liuzzi ▲9 (20º → 11º) · Kobayashi ▲6 (12º → 6º)
▼ Más puestos perdidosAlonso ▼11 (3º → 14º) · Massa ▼8 (7º → 15º) · Vettel ▼6 (1º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Alonso fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Button ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 2 | 52 | 1:24:38.200 | 25 |
| 2 | 2 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 4 | 52 | +1.360 | 18 |
| 3 | 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 5 | 52 | +21.307 | 15 |
| 4 | 1 | Jenson Button | McLaren - Mercedes | 14 | 52 | +21.986 | 12 |
| 5 | 9 | Rubens Barrichello | Williams - Cosworth | 8 | 52 | +31.456 | 10 |
| 6 | 23 | Kamui Kobayashi | BMW Sauber - Ferrari | 12 | 52 | +32.171 | 8 |
| 7 | 5 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | 1 | 52 | +36.734 | 6 |
| 8 | 14 | Adrian Sutil | Force India - Mercedes | 11 | 52 | +40.932 | 4 |
| 9 | 3 | Michael Schumacher | Mercedes | 10 | 52 | +41.599 | 2 |
| 10 | 10 | Nico Hülkenberg | Williams - Cosworth | 13 | 52 | +42.012 | 1 |
| 11 | 15 | Vitantonio Liuzzi | Force India - Mercedes | 20 | 52 | +42.459 | |
| 12 | 16 | Sébastien Buemi | Toro Rosso - Ferrari | 16 | 52 | +47.627 | |
| 13 | 12 | Vitaly Petrov | Renault | 15 | 52 | +59.374 | |
| 14 | 8 | Fernando Alonso | Ferrari | 3 | 52 | +1:02.385 | |
| 15 | 7 | Felipe Massa | Ferrari | 7 | 52 | +1:07.489 | |
| 16 | 18 | Jarno Trulli | Lotus - Cosworth | 21 | 51 | +1 vuelta | |
| 17 | 19 | Heikki Kovalainen | Lotus - Cosworth | 18 | 51 | +1 vuelta | |
| 18 | 24 | Timo Glock | Virgin - Cosworth | 19 | 50 | +2 vueltas | |
| 19 | 20 | Karun Chandhok | HRT - Cosworth | 23 | 50 | +2 vueltas | |
| 20 | 21 | Sakon Yamamoto | HRT - Cosworth | 24 | 50 | +2 vueltas | |
| Ab. | 17 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso - Ferrari | 17 | 44 | Frenos | |
| Ab. | 22 | Pedro de la Rosa | BMW Sauber - Ferrari | 9 | 29 | Rear wing | |
| Ab. | 11 | Robert Kubica | Renault | 6 | 19 | Palier | |
| Ab. | 25 | Lucas di Grassi | Virgin - Cosworth | 22 | 9 | Hidráulica |
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