Ronda 8 de 18 · domingo, 13 de junio de 2004 · 70 vueltas
Schumacher ganó saliendo 6º con Ferrari. Barrichello fue 2º y Button fue 3º. Terminaron 10 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 6º10 pts
2
Rubens Barrichello
Ferrari
Salió 7º8 pts
3
Jenson Button
BAR - Honda
Salió 2º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGlock ▲9 (16º → 7º) · Baumgartner ▲8 (18º → 10º) · Fisichella ▲7 (11º → 4º)
▼ Más puestos perdidosButton ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Trulli y Schumacher salieron entre los tres primeros y no terminaron. Button fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Glock ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 6 | 70 | 1:28:24.803 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 7 | 70 | +5.108 | 8 |
| 3 | 9 | Jenson Button | BAR - Honda | 2 | 70 | +20.409 | 6 |
| 4 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber - Petronas | 11 | 69 | +1 vuelta | 5 |
| 5 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 8 | 69 | +1 vuelta | 4 |
| 6 | 5 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 9 | 69 | +1 vuelta | 3 |
| 7 | 19 | Timo Glock | Jordan - Ford | 16 | 68 | +2 vueltas | 2 |
| 8 | 18 | Nick Heidfeld | Jordan - Ford | 15 | 68 | +2 vueltas | 1 |
| 9 | 15 | Christian Klien | Jaguar - Cosworth | 10 | 67 | +3 vueltas | |
| 10 | 21 | Zsolt Baumgartner | Minardi - Cosworth | 18 | 66 | +4 vueltas | |
| Ab. | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 17 | 62 | Accidente | |
| Ab. | 10 | Takuma Sato | BAR - Honda | PL | 48 | Motor | |
| Ab. | 8 | Fernando Alonso | Renault | 5 | 44 | Palier | |
| Ab. | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi - Cosworth | PL | 30 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Mark Webber | Jaguar - Cosworth | 14 | 6 | Suspensión | |
| Ab. | 7 | Jarno Trulli | Renault | 3 | 0 | Transmisión | |
| DSQ | 4 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 1 | 70 | Illegal brake ducts (+1.062) | |
| DSQ | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 4 | 70 | Illegal brake ducts (+21.200) | |
| DSQ | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 12 | 69 | Illegal brake ducts (+1 Lap) | |
| DSQ | 17 | Olivier Panis | Toyota | 13 | 69 | Illegal brake ducts (+1 Lap) |
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