Ronda 9 de 16 · domingo, 4 de agosto de 1985 · 67 vueltas
Alboreto ganó saliendo 8º con Ferrari. Prost fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 12 de los 27 coches que tomaron la salida.
1
Michele Alboreto
Ferrari
Salió 8º9 pts
2
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 3º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Renault
Salió 13º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 27 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrundle ▲16 (26º → 10º) · Martini ▲16 (27º → 11º) · Boutsen ▲11 (15º → 4º)
▼ Más puestos perdidosRosberg ▼8 (4º → 12º) · Johansson ▼7 (2º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 27 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Fabi salió entre los tres primeros y no terminó. Rosberg fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brundle ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 8 | 67 | 1:35:31.337 | 9 |
| 2 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 3 | 67 | +11.661 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 13 | 67 | +51.154 | 4 |
| 4 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 15 | 67 | +55.279 | 3 |
| 5 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 12 | 67 | +1:13.972 | 2 |
| 6 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 10 | 67 | +1:16.820 | 1 |
| 7 | 17 | Gerhard Berger | Arrows - BMW | 17 | 66 | +1 vuelta | |
| 8 | 3 | Stefan Bellof | Tyrrell - Renault | 19 | 66 | +1 vuelta | |
| 9 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 2 | 66 | +1 vuelta | |
| 10 | 4 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 26 | 63 | +4 vueltas | |
| 11 | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 27 | 62 | Motor | |
| 12 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 4 | 61 | Frenos | |
| Ab. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 18 | 45 | Turbo | |
| Ab. | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 7 | 40 | Motor | |
| Ab. | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 25 | 32 | Caja de cambios | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 1 | 29 | Embrague | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 5 | 27 | CV joint | |
| Ab. | 16 | Derek Warwick | Renault | 20 | 25 | Encendido | |
| Ab. | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 6 | 23 | Turbo | |
| Ab. | 15 | Patrick Tambay | Renault | 16 | 19 | Trompo | |
| Ab. | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 11 | 15 | Motor | |
| Ab. | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | 22 | 8 | Motor | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 9 | 8 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | François Hesnault | Renault | 23 | 8 | Embrague | |
| Ab. | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 21 | 8 | Presión de aceite | |
| Ab. | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 24 | 7 | Alternador | |
| Ab. | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 14 | 0 | Choque |
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