Ronda 6 de 16 · domingo, 23 de junio de 1985 · 63 vueltas
Rosberg ganó saliendo 5º con Williams. Johansson fue 2º y Alboreto fue 3º. Terminaron 12 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Keke Rosberg
Williams - Honda
Salió 5º9 pts
2
Stefan Johansson
Ferrari
Salió 9º6 pts
3
Michele Alboreto
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBellof ▲15 (19º → 4º) · Boutsen ▲14 (21º → 7º) · Berger ▲13 (24º → 11º)
▼ Más puestos perdidosCheever ▼2 (7º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Senna y Mansell salieron entre los tres primeros y no terminaron. Bellof ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 5 | 63 | 1:55:39.851 | 9 |
| 2 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 9 | 63 | +57.549 | 6 |
| 3 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 3 | 63 | +1:03.170 | 4 |
| 4 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 19 | 63 | +1:06.225 | 3 |
| 5 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 8 | 63 | +1:26.966 | 2 |
| 6 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 10 | 62 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 21 | 62 | +1 vuelta | |
| 8 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 11 | 62 | +1 vuelta | |
| 9 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 7 | 61 | +2 vueltas | |
| 10 | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 17 | 61 | +2 vueltas | |
| 11 | 17 | Gerhard Berger | Arrows - BMW | 24 | 60 | +3 vueltas | |
| 12 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 16 | 58 | +5 vueltas | |
| Ab. | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1 | 51 | Accidente | |
| Ab. | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 18 | 30 | Choque | |
| Ab. | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 23 | 27 | Choque | |
| Ab. | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 2 | 26 | Accidente | |
| Ab. | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 4 | 19 | Accidente | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 14 | 19 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 16 | Derek Warwick | Renault | 6 | 18 | Transmisión | |
| Ab. | 15 | Patrick Tambay | Renault | 15 | 15 | Accidente | |
| Ab. | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 25 | 11 | Motor | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 12 | 10 | Frenos | |
| Ab. | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 13 | 4 | Embrague | |
| Ab. | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | 20 | 3 | Turbo | |
| Ab. | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 22 | 0 | Accidente |
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