Ronda 3 de 16 · domingo, 5 de mayo de 1985 · 60 vueltas
Angelis ganó saliendo 3º con Lotus. Boutsen fue 2º y Tambay fue 3º. Terminaron 10 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Elio de Angelis
Lotus - Renault
Salió 3º9 pts
2
Thierry Boutsen
Arrows - BMW
Salió 5º6 pts
3
Patrick Tambay
Renault
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrundle ▲15 (24º → 9º) · Johansson ▲9 (15º → 6º) · Tambay ▲8 (11º → 3º)
▼ Más puestos perdidosSenna ▼6 (1º → 7º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Rosberg salió entre los tres primeros y no terminó. Senna fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brundle ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 3 | 60 | 1:34:35.955 | 9 |
| 2 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 5 | 59 | Sin combustible | 6 |
| 3 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 11 | 59 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 8 | 59 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 7 | 58 | Sin combustible | 2 |
| 6 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 15 | 57 | Sin combustible | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1 | 57 | Sin combustible | |
| 8 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 9 | 57 | Sin combustible | |
| 9 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | 25 | 56 | Sin combustible | |
| 10 | 16 | Derek Warwick | Renault | 14 | 56 | +4 vueltas | |
| DSQ | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 6 | 60 | (1:33:57.118) Underweight | |
| Ab. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 12 | 50 | Motor | |
| NC | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | 22 | 46 | +14 vueltas | |
| Ab. | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 4 | 29 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 9 | Manfred Winkelhock | RAM - Hart | 23 | 27 | Motor | |
| Ab. | 10 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 21 | 24 | Motor | |
| Ab. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 2 | 23 | Frenos | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 16 | 22 | Turbo | |
| Ab. | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 19 | 14 | Turbo | |
| Ab. | 25 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | 13 | 11 | Trompo | |
| Ab. | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | 26 | 9 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 8 | François Hesnault | Brabham - BMW | 20 | 5 | Motor | |
| Ab. | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | 24 | 5 | Motor | |
| Ab. | 17 | Gerhard Berger | Arrows - BMW | 10 | 4 | Motor | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 18 | 4 | Motor | |
| NS | 30 | Jonathan Palmer | Zakspeed | 17 | 0 | Motor |
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