Ronda 12 de 16 · domingo, 8 de septiembre de 1985 · 51 vueltas
Prost ganó saliendo 5º con McLaren. Piquet fue 2º y Senna fue 3º. Terminaron 13 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Alain Prost
McLaren - TAG
Salió 5º9 pts
2
Nelson Piquet
Brabham - BMW
Salió 4º6 pts
3
Ayrton Senna
Lotus - Renault
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBrundle ▲10 (18º → 8º) · Streiff ▲9 (19º → 10º) · Surer ▲5 (9º → 4º)
▼ Más puestos perdidosMansell ▼8 (3º → 11º) · Alboreto ▼6 (7º → 13º) · Senna ▼2 (1º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Rosberg salió entre los tres primeros y no terminó. Mansell fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Brundle ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Alain Prost | McLaren - TAG | 5 | 51 | 1:17:59.451 | 9 |
| 2 | 7 | Nelson Piquet | Brabham - BMW | 4 | 51 | +51.635 | 6 |
| 3 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Renault | 1 | 51 | +1:00.390 | 4 |
| 4 | 8 | Marc Surer | Brabham - BMW | 9 | 51 | +1:00.609 | 3 |
| 5 | 28 | Stefan Johansson | Ferrari | 10 | 50 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 11 | Elio de Angelis | Lotus - Renault | 6 | 50 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 8 | 50 | +1 vuelta | |
| 8 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Renault | 18 | 50 | +1 vuelta | |
| 9 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows - BMW | 14 | 50 | +1 vuelta | |
| 10 | 25 | Philippe Streiff | Ligier - Renault | 19 | 49 | +2 vueltas | |
| 11 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | 3 | 47 | Motor | |
| 12 | 19 | Teo Fabi | Toleman - Hart | 15 | 47 | +4 vueltas | |
| 13 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 7 | 45 | Motor | |
| Ab. | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | 2 | 44 | Motor | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Renault | 20 | 40 | Motor | |
| Ab. | 1 | Niki Lauda | McLaren - TAG | 16 | 33 | Transmisión | |
| Ab. | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 13 | 31 | Escape | |
| Ab. | 24 | Huub Rothengatter | Osella - Alfa Romeo | 22 | 26 | Motor | |
| Ab. | 9 | Philippe Alliot | RAM - Hart | 26 | 19 | Turbo | |
| Ab. | 17 | Gerhard Berger | Arrows - BMW | 11 | 13 | Motor | |
| Ab. | 16 | Derek Warwick | Renault | 12 | 9 | Transmisión | |
| Ab. | 33 | Alan Jones | Lola - Hart | 25 | 6 | Motor | |
| Ab. | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 17 | 3 | Motor | |
| Ab. | 10 | Kenny Acheson | RAM - Hart | 24 | 2 | Embrague | |
| Ab. | 29 | Pierluigi Martini | Minardi - Motori Moderni | 23 | 0 | Bomba de combustible | |
| NS | 20 | Piercarlo Ghinzani | Toleman - Hart | — | 0 | No tomó la salida |
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