Ronda 1 de 21 · domingo, 20 de marzo de 2016 · 57 vueltas
Rosberg ganó saliendo 2º con Mercedes. Hamilton fue 2º y Vettel fue 3º. Terminaron 16 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Nico Rosberg
Mercedes
Salió 2º25 pts
2
Lewis Hamilton
Mercedes
Salió 1º18 pts
3
Sebastian Vettel
Ferrari
Salió 3º15 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGrosjean ▲12 (18º → 6º) · Bottas ▲8 (16º → 8º) · Ricciardo ▲4 (8º → 4º)
▼ Más puestos perdidosVerstappen ▼5 (5º → 10º) · Pérez ▼4 (9º → 13º) · Sainz ▼2 (7º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Verstappen fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Grosjean ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 2 | 57 | 1:48:15.565 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 57 | +8.060 | 18 |
| 3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 3 | 57 | +9.643 | 15 |
| 4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - TAG Heuer | 8 | 57 | +24.330 | 12 |
| 5 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 6 | 57 | +58.979 | 10 |
| 6 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 19 | 57 | +1:12.081 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 10 | 57 | +1:14.199 | 6 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 16 | 57 | +1:15.153 | 4 |
| 9 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Ferrari | 7 | 57 | +1:15.680 | 2 |
| 10 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Ferrari | 5 | 57 | +1:16.833 | 1 |
| 11 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 13 | 57 | +1:23.399 | |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 14 | 57 | +1:25.606 | |
| 13 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 9 | 57 | +1:31.699 | |
| 14 | 22 | Jenson Button | McLaren - Honda | 12 | 56 | +1 vuelta | |
| 15 | 12 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 17 | 56 | +1 vuelta | |
| 16 | 94 | Pascal Wehrlein | MRT - Mercedes | 21 | 56 | +1 vuelta | |
| Ab. | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 15 | 38 | Transmisión | |
| Ab. | 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 4 | 21 | Turbo | |
| Ab. | 88 | Rio Haryanto | MRT - Mercedes | 22 | 17 | Palier | |
| Ab. | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas - Ferrari | 20 | 16 | Choque | |
| Ab. | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 11 | 16 | Choque | |
| NS | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing - TAG Heuer | — | 0 | Sistema eléctrico |
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