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Datos / 2014 / Japón

Ronda 15 de 19 · domingo, 5 de octubre de 2014 · 44 vueltas

Gran Premio de Japón 2014

Hamilton ganó saliendo 2º con Mercedes. Rosberg fue 2º y Vettel fue 3º. Terminaron 21 de los 22 coches que tomaron la salida.

1

Lewis Hamilton

Mercedes

Salió 2º25 pts

2

Nico Rosberg

Mercedes

Salió 1º18 pts

3

Sebastian Vettel

Red Bull Racing - Renault

Salió 9º15 pts

44
vueltas del ganador
21 / 22
coches clasificados de los que salieron
1
abandono o descalificación
+11
mejor remontada: Vergne, del 20º al 9º entre los que salieron
Rosberg
pole position
Hamilton
vuelta rápida

Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.

Parrilla contra meta

Quién ganó y quién perdió puestos

Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

SalidaMeta
1ROSNico Rosberg
2HAMLewis Hamilton
3BOTValtteri Bottas
4MASFelipe Massa
5ALOFernando Alonso
6RICDaniel Ricciardo
7MAGKevin Magnussen
8BUTJenson Button
9VETSebastian Vettel
10RAIKimi Räikkönen
11PERSergio Pérez
12KVYDaniil Kvyat
13HULNico Hülkenberg
14SUTAdrian Sutil
15GUTEsteban Gutiérrez
16GRORomain Grosjean
17ERIMarcus Ericsson
18BIAJules Bianchi
19KOBKamui Kobayashi
20VERJean-Éric Vergne
21CHIMax Chilton
22MALPastor Maldonado
1HAM▲1
2ROS▼1
3VET▲6
4RIC▲2
5BUT▲3
6BOT▼3
7MAS▼3
8HUL▲5
9VER▲11
10PER▲1
11KVY▲1
12RAI▼2
13GUT▲2
14MAG▼7
15GRO▲1
16MAL▲6
17ERI=
18CHI▲3
19KOB=
20BIA▼2
21SUT▼7
ALO✕ V2

▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)

Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

▲ Más puestos ganadosVergne ▲11 (20º → 9º) · Vettel ▲6 (9º → 3º) · Maldonado ▲6 (22º → 16º)

▼ Más puestos perdidosMagnussen ▼7 (7º → 14º) · Sutil ▼7 (14º → 21º) · Bottas ▼3 (3º → 6º)

Cómo leerla

Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.

Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.

Qué mirar. Bottas fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Vergne ganó 11 puestos.

Clasificación final

Resultado de la carrera

PosNºPilotoConstructorSalidaVueltasTiempo o causaPts
144Lewis HamiltonMercedes2441:51:43.02125
26Nico RosbergMercedes144+9.18018
31Sebastian VettelRed Bull Racing - Renault944+29.12215
43Daniel RicciardoRed Bull Racing - Renault644+38.81812
522Jenson ButtonMcLaren - Mercedes844+1:07.55010
677Valtteri BottasWilliams - Mercedes344+1:53.7738
719Felipe MassaWilliams - Mercedes444+1:55.1266
827Nico HülkenbergForce India - Mercedes1344+1:55.9484
925Jean-Éric VergneToro Rosso - Renault2044+2:07.6382
1011Sergio PérezForce India - Mercedes1143+1 vuelta1
1126Daniil KvyatToro Rosso - Renault1243+1 vuelta
127Kimi RäikkönenFerrari1043+1 vuelta
1321Esteban GutiérrezSauber - Ferrari1543+1 vuelta
1420Kevin MagnussenMcLaren - Mercedes743+1 vuelta
158Romain GrosjeanLotus - Renault1643+1 vuelta
1613Pastor MaldonadoLotus - Renault2243+1 vuelta
179Marcus EricssonCaterham - Renault1743+1 vuelta
184Max ChiltonMarussia - Ferrari2143+1 vuelta
1910Kamui KobayashiCaterham - Renault1943+1 vuelta
2017Jules BianchiMarussia - Ferrari1841Fatal collision
2199Adrian SutilSauber - Ferrari1440Accidente
Ab.14Fernando AlonsoFerrari52Sistema eléctrico
  • Ab. = abandono · NC = no clasificado (no cubrió la distancia mínima) · DSQ / EX = descalificado o excluido · NS = no tomó la salida · NQ / NPQ = no superó la clasificación o la preclasificación · Ret. = retiró la inscripción · NP = inscrito que no participó
  • Un coche con dos o más pilotos es un relevo: los puntos se reparten como indica la columna Pts.

Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

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