Ronda 9 de 16 · domingo, 25 de julio de 1999 · 71 vueltas
Irvine ganó saliendo 3º con Ferrari. Coulthard fue 2º y Häkkinen fue 3º. Terminaron 15 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 3º10 pts
2
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 2º6 pts
3
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosGené ▲11 (22º → 11º) · Diniz ▲10 (16º → 6º) · Panis ▲8 (18º → 10º)
▼ Más puestos perdidosHerbert ▼8 (6º → 14º) · Häkkinen ▼2 (1º → 3º) · Salo ▼2 (7º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Herbert fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Gené ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 3 | 71 | 1:28:12.438 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 2 | 71 | +0.313 | 6 |
| 3 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 71 | +22.282 | 4 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 4 | 71 | +52.803 | 3 |
| 5 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 10 | 71 | +1:06.358 | 2 |
| 6 | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 16 | 71 | +1:10.933 | 1 |
| 7 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 13 | 70 | +1 vuelta | |
| 8 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 11 | 70 | +1 vuelta | |
| 9 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 7 | 70 | +1 vuelta | |
| 10 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 18 | 70 | +1 vuelta | |
| 11 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 22 | 70 | +1 vuelta | |
| 12 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 12 | 68 | Motor | |
| 13 | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 19 | 68 | +3 vueltas | |
| 14 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 6 | 67 | +4 vueltas | |
| 15 | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | 15 | 63 | Embrague | |
| Ab. | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 5 | 55 | Motor | |
| Ab. | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 17 | 49 | Sin combustible | |
| Ab. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 21 | 38 | Trompo | |
| Ab. | 5 | Alex Zanardi | Williams - Supertec | 14 | 35 | Sin combustible | |
| Ab. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 9 | 34 | Palier | |
| Ab. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 20 | 25 | Motor | |
| Ab. | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 8 | 8 | Trompo |
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