Ronda 8 de 16 · domingo, 11 de julio de 1999 · 60 vueltas
Coulthard ganó saliendo 3º con McLaren. Irvine fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 16 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 3º10 pts
2
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Ralf Schumacher
Williams - Supertec
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFisichella ▲9 (16º → 7º) · Wurz ▲7 (17º → 10º) · Gené ▲6 (21º → 15º)
▼ Más puestos perdidosAlesi ▼5 (9º → 14º) · Barrichello ▼2 (6º → 8º) · Herbert ▼2 (10º → 12º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen salió entre los tres primeros y no terminó. Barrichello fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fisichella ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 3 | 60 | 1:32:30.144 | 10 |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 60 | +1.829 | 6 |
| 3 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 8 | 60 | +27.411 | 4 |
| 4 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 5 | 60 | +27.789 | 3 |
| 5 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 6 | 60 | +38.606 | 2 |
| 6 | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 12 | 60 | +53.643 | 1 |
| 7 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 17 | 60 | +54.614 | |
| 8 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 7 | 60 | +1:08.590 | |
| 9 | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 60 | +1:12.045 | |
| 10 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 18 | 60 | +1:12.123 | |
| 11 | 5 | Alex Zanardi | Williams - Supertec | 13 | 60 | +1:17.124 | |
| 12 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 11 | 60 | +1:17.709 | |
| 13 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 15 | 60 | +1:20.492 | |
| 14 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 10 | 59 | +1 vuelta | |
| 15 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 22 | 58 | +2 vueltas | |
| 16 | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 19 | 58 | +2 vueltas | |
| Ab. | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | 16 | 41 | Suspensión | |
| Ab. | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 35 | Rueda | |
| Ab. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 9 | 29 | Palier | |
| Ab. | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 21 | 6 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | 0 | Caja de cambios | |
| NS | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 0 | Accident/injury |
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