Ronda 3 de 16 · domingo, 2 de mayo de 1999 · 62 vueltas
Schumacher ganó saliendo 3º con Ferrari. Coulthard fue 2º y Barrichello fue 3º. Terminaron 11 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 3º10 pts
2
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 2º6 pts
3
Rubens Barrichello
Stewart - Ford
Salió 6º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosBadoer ▲14 (22º → 8º) · Salo ▲12 (19º → 7º) · Gené ▲12 (21º → 9º)
▼ Más puestos perdidosZanardi ▼1 (10º → 11º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen salió entre los tres primeros y no terminó. Badoer ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 62 | 1:33:44.792 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 2 | 62 | +4.265 | 6 |
| 3 | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 6 | 61 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 8 | 61 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 16 | 61 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 13 | 61 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 23 | Mika Salo | BAR - Supertec | 19 | 59 | Sistema eléctrico | |
| 8 | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 22 | 59 | +3 vueltas | |
| 9 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 21 | 59 | +3 vueltas | |
| 10 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 12 | 58 | Motor | |
| 11 | 5 | Alex Zanardi | Williams - Supertec | 10 | 58 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 15 | 49 | Trompo | |
| Ab. | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 11 | 48 | Acelerador | |
| Ab. | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 46 | Motor | |
| Ab. | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 7 | 46 | Engine/Spun off | |
| Ab. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 20 | 29 | Presión de combustible | |
| Ab. | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 9 | 28 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 17 | Accidente | |
| Ab. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 18 | 5 | Choque | |
| Ab. | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 17 | 5 | Choque | |
| Ab. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 5 | 0 | Caja de cambios | |
| Ab. | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 0 | Trompo |
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