Ronda 10 de 16 · domingo, 1 de agosto de 1999 · 45 vueltas
Irvine ganó saliendo 5º con Ferrari. Salo fue 2º y Frentzen fue 3º. Terminaron 11 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 5º10 pts
2
Mika Salo
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Heinz-Harald Frentzen
Jordan - Mugen-Honda
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlesi ▲13 (21º → 8º) · Badoer ▲9 (19º → 10º) · Schumacher ▲7 (11º → 4º)
▼ Más puestos perdidosCoulthard ▼2 (3º → 5º) · Frentzen ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen salió entre los tres primeros y no terminó. Coulthard fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Alesi ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 45 | 1:21:58.594 | 10 |
| 2 | 3 | Mika Salo | Ferrari | 4 | 45 | +1.007 | 6 |
| 3 | 8 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan - Mugen-Honda | 2 | 45 | +5.195 | 4 |
| 4 | 6 | Ralf Schumacher | Williams - Supertec | 11 | 45 | +12.809 | 3 |
| 5 | 2 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 3 | 45 | +16.823 | 2 |
| 6 | 18 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 7 | 45 | +29.879 | 1 |
| 7 | 10 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 13 | 45 | +33.333 | |
| 8 | 11 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 21 | 45 | +1:11.291 | |
| 9 | 21 | Marc Gené | Minardi - Ford | 15 | 45 | +1:48.318 | |
| 10 | 20 | Luca Badoer | Minardi - Ford | 19 | 44 | +1 vuelta | |
| 11 | 17 | Johnny Herbert | Stewart - Ford | 17 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Pedro de la Rosa | Arrows | 20 | 37 | Accidente | |
| Ab. | 1 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 25 | Tyre/Accident | |
| Ab. | 5 | Alex Zanardi | Williams - Supertec | 14 | 21 | Diferencial | |
| Ab. | 23 | Ricardo Zonta | BAR - Supertec | 18 | 20 | Motor | |
| Ab. | 15 | Toranosuke Takagi | Arrows | 22 | 15 | Motor | |
| Ab. | 7 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 8 | 13 | Frenos | |
| Ab. | 19 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 9 | 10 | Motor | |
| Ab. | 9 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 10 | 7 | Suspensión | |
| Ab. | 16 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 6 | 6 | Hidráulica | |
| Ab. | 22 | Jacques Villeneuve | BAR - Supertec | 12 | 0 | Choque | |
| Ab. | 12 | Pedro Diniz | Sauber - Petronas | 16 | 0 | Choque |
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