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Datos / 1999 / Australia

Ronda 1 de 16 · domingo, 7 de marzo de 1999 · 57 vueltas

Gran Premio de Australia 1999

Irvine ganó saliendo 6º con Ferrari. Frentzen fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 8 de los 21 coches que tomaron la salida.

1

Eddie Irvine

Ferrari

Salió 6º10 pts

2

Heinz-Harald Frentzen

Jordan - Mugen-Honda

Salió 5º6 pts

3

Ralf Schumacher

Williams - Supertec

Salió 8º4 pts

57
vueltas del ganador
8 / 21
coches clasificados de los que salieron
13
abandonos y descalificaciones
+11
mejor remontada: Rosa, del 17º al 6º entre los que salieron
Häkkinen
pole position
Schumacher
vuelta rápida

Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.

Parrilla contra meta

Quién ganó y quién perdió puestos

Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

SalidaMeta
1HAKMika Häkkinen
2COUDavid Coulthard
3MSCMichael Schumacher
4BARRubens Barrichello
5FREH. Frentzen
6IRVEddie Irvine
7FISG. Fisichella
8SCHRalf Schumacher
9HILDamon Hill
10WURAlexander Wurz
11VILJacques Villeneuve
12TRUJarno Trulli
14DINPedro Diniz
15ZANAlex Zanardi
16ALEJean Alesi
17TAKToranosuke Takagi
18ROSPedro de la Rosa
19ZONRicardo Zonta
20PANOlivier Panis
21BADLuca Badoer
22GENMarc Gené
1IRV▲5
2FRE▲3
3SCH▲5
4FIS▲3
5BAR▼1
6ROS▲11
7TAK▲9
8MSC▼5
ZON✕ V48
BAD✕ V42
WUR✕ V28
DIN✕ V27
GEN✕ V25
TRU✕ V25
PAN✕ V23
HAK✕ V21
ZAN✕ V19
COU✕ V15
VIL✕ V14
HIL✕ V0
ALE✕ V0

▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)

Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

▲ Más puestos ganadosRosa ▲11 (17º → 6º) · Takagi ▲9 (16º → 7º) · Irvine ▲5 (6º → 1º)

▼ Más puestos perdidosSchumacher ▼5 (3º → 8º) · Barrichello ▼1 (4º → 5º)

Cómo leerla

Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.

Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.

Qué mirar. Häkkinen y Coulthard salieron entre los tres primeros y no terminaron. Schumacher fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Rosa ganó 11 puestos.

Clasificación final

Resultado de la carrera

PosNºPilotoConstructorSalidaVueltasTiempo o causaPts
14Eddie IrvineFerrari6571:35:01.65910
28Heinz-Harald FrentzenJordan - Mugen-Honda557+1.0276
36Ralf SchumacherWilliams - Supertec857+7.0124
49Giancarlo FisichellaBenetton - Playlife757+33.4183
516Rubens BarrichelloStewart - Ford457+54.6982
614Pedro de la RosaArrows1857+1:24.3171
715Toranosuke TakagiArrows1757+1:26.288
83Michael SchumacherFerrari356+1 vuelta
Ab.23Ricardo ZontaBAR - Supertec1948Caja de cambios
Ab.20Luca BadoerMinardi - Ford2142Caja de cambios
Ab.10Alexander WurzBenetton - Playlife1028Suspensión
Ab.12Pedro DinizSauber - Petronas1427Transmisión
Ab.21Marc GenéMinardi - Ford2225Choque
Ab.19Jarno TrulliProst - Peugeot1225Choque
Ab.18Olivier PanisProst - Peugeot2023Rueda
Ab.1Mika HäkkinenMcLaren - Mercedes121Acelerador
Ab.5Alex ZanardiWilliams - Supertec1519Spun off/accident
Ab.2David CoulthardMcLaren - Mercedes215Hidráulica
Ab.22Jacques VilleneuveBAR - Supertec1114Rear Wing Failure
Ab.7Damon HillJordan - Mugen-Honda90Choque
Ab.11Jean AlesiSauber - Petronas160Caja de cambios
NS17Johnny HerbertStewart - Ford130Fire before start
  • Ab. = abandono · NC = no clasificado (no cubrió la distancia mínima) · DSQ / EX = descalificado o excluido · NS = no tomó la salida · NQ / NPQ = no superó la clasificación o la preclasificación · Ret. = retiró la inscripción · NP = inscrito que no participó
  • Un coche con dos o más pilotos es un relevo: los puntos se reparten como indica la columna Pts.

Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

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