Ronda 8 de 17 · domingo, 29 de junio de 1997 · 72 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Ferrari. Frentzen fue 2º y Irvine fue 3º. Terminaron 12 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º10 pts
2
Heinz-Harald Frentzen
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosKatayama ▲10 (21º → 11º) · Herbert ▲6 (14º → 8º) · Hill ▲5 (17º → 12º)
▼ Más puestos perdidosTrulli ▼4 (6º → 10º) · Schumacher ▼3 (3º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Trulli fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Katayama ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 72 | 1:38:50.492 | 10 |
| 2 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 2 | 72 | +23.537 | 6 |
| 3 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 72 | +1:14.801 | 4 |
| 4 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 4 | 72 | +1:21.784 | 3 |
| 5 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 8 | 72 | +1:22.735 | 2 |
| 6 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 3 | 72 | +1:29.871 | 1 |
| 7 | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 9 | 71 | Choque | |
| 8 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 14 | 71 | +1 vuelta | |
| 9 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 11 | 71 | +1 vuelta | |
| 10 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen-Honda | 6 | 70 | +2 vueltas | |
| 11 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 21 | 70 | +2 vueltas | |
| 12 | 1 | Damon Hill | Arrows - Yamaha | 17 | 69 | +3 vueltas | |
| Ab. | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 19 | 61 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 8 | Alexander Wurz | Benetton - Renault | 7 | 60 | Trompo | |
| Ab. | 2 | Pedro Diniz | Arrows - Yamaha | 16 | 58 | Trompo | |
| Ab. | 17 | Norberto Fontana | Sauber - Petronas | 20 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 13 | 36 | Motor | |
| Ab. | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 15 | 33 | Frenos | |
| Ab. | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 10 | 18 | Motor | |
| Ab. | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 18 | 15 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 12 | 7 | Trompo | |
| Ab. | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 22 | 5 | Motor |
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