Ronda 4 de 17 · domingo, 27 de abril de 1997 · 62 vueltas
Frentzen ganó saliendo 2º con Williams. Schumacher fue 2º y Irvine fue 3º. Terminaron 11 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Heinz-Harald Frentzen
Williams - Renault
Salió 2º10 pts
2
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSalo ▲10 (19º → 9º) · Verstappen ▲10 (20º → 10º) · Katayama ▲10 (21º → 11º)
▼ Más puestos perdidosPanis ▼4 (4º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Villeneuve salió entre los tres primeros y no terminó. Panis fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Salo ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 2 | 62 | 1:31:00.673 | 10 |
| 2 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 62 | +1.237 | 6 |
| 3 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 9 | 62 | +1:18.343 | 4 |
| 4 | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 6 | 62 | +1:23.388 | 3 |
| 5 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 14 | 61 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 8 | 61 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 17 | Nicola Larini | Sauber - Petronas | 12 | 61 | +1 vuelta | |
| 8 | 14 | Olivier Panis | Prost - Mugen-Honda | 4 | 61 | +1 vuelta | |
| 9 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 19 | 60 | +2 vueltas | |
| 10 | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 21 | 60 | +2 vueltas | |
| 11 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 22 | 59 | +3 vueltas | |
| Ab. | 2 | Pedro Diniz | Arrows - Yamaha | 17 | 53 | Caja de cambios | |
| Ab. | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 1 | 40 | Caja de cambios | |
| Ab. | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 10 | 38 | Motor | |
| Ab. | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 13 | 32 | Motor | |
| Ab. | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 7 | 18 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 5 | 17 | Transmisión | |
| Ab. | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 18 | 11 | Choque | |
| Ab. | 1 | Damon Hill | Arrows - Yamaha | 15 | 11 | Choque | |
| Ab. | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 11 | 4 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 16 | 2 | Trompo | |
| NS | 21 | Jarno Trulli | Minardi - Hart | 20 | 0 | Caja de cambios |
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