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Datos / 1997 / Europa

Ronda 17 de 17 · domingo, 26 de octubre de 1997 · 69 vueltas

Gran Premio de Europa 1997

Häkkinen ganó saliendo 5º con McLaren. Coulthard fue 2º y Villeneuve fue 3º. Terminaron 17 de los 22 coches que tomaron la salida.

1

Mika Häkkinen

McLaren - Mercedes

Salió 5º10 pts

2

David Coulthard

McLaren - Mercedes

Salió 6º6 pts

3

Jacques Villeneuve

Williams - Renault

Salió 1º4 pts

69
vueltas del ganador
17 / 22
coches clasificados de los que salieron
5
abandonos y descalificaciones
+9
mejor remontada: Salo, del 21º al 12º entre los que salieron
Villeneuve
pole position
Frentzen
vuelta rápida

Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.

Parrilla contra meta

Quién ganó y quién perdió puestos

Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

SalidaMeta
1VILJacques Villeneuve
2SCHMichael Schumacher
3FREH. Frentzen
4HILDamon Hill
5HAKMika Häkkinen
6COUDavid Coulthard
7IRVEddie Irvine
8BERGerhard Berger
9PANOlivier Panis
10ALEJean Alesi
11MAGJan Magnussen
12BARRubens Barrichello
13DINPedro Diniz
14HERJohnny Herbert
15NAKShinji Nakano
16RSCRalf Schumacher
17FISG. Fisichella
18FONNorberto Fontana
19KATUkyo Katayama
20MARTarso Marques
21SALMika Salo
22VERJos Verstappen
1HAK▲4
2COU▲4
3VIL▼2
4BER▲4
5IRV▲2
6FRE▼3
7PAN▲2
8HER▲6
9MAG▲2
10NAK▲5
11FIS▲6
12SAL▲9
13ALE▼3
14FON▲4
15MAR▲5
16VER▲6
17KAT▲2
SCH✕ V47
HIL✕ V47
RSC✕ V44
BAR✕ V30
DIN✕ V11

▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)

Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.

▲ Más puestos ganadosSalo ▲9 (21º → 12º) · Herbert ▲6 (14º → 8º) · Fisichella ▲6 (17º → 11º)

▼ Más puestos perdidosFrentzen ▼3 (3º → 6º) · Alesi ▼3 (10º → 13º) · Villeneuve ▼2 (1º → 3º)

Cómo leerla

Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.

Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.

Qué mirar. Schumacher salió entre los tres primeros y no terminó. Frentzen fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Salo ganó 9 puestos.

Clasificación final

Resultado de la carrera

PosNºPilotoConstructorSalidaVueltasTiempo o causaPts
19Mika HäkkinenMcLaren - Mercedes5691:38:57.77110
210David CoulthardMcLaren - Mercedes669+1.6546
33Jacques VilleneuveWilliams - Renault169+1.8034
48Gerhard BergerBenetton - Renault869+1.9193
56Eddie IrvineFerrari769+3.7892
64Heinz-Harald FrentzenWilliams - Renault369+4.5371
714Olivier PanisProst - Mugen-Honda969+1:07.145
816Johnny HerbertSauber - Petronas1469+1:12.961
923Jan MagnussenStewart - Ford1169+1:17.487
1015Shinji NakanoProst - Mugen-Honda1569+1:18.215
1112Giancarlo FisichellaJordan - Peugeot1768+1 vuelta
1219Mika SaloTyrrell - Ford2168+1 vuelta
137Jean AlesiBenetton - Renault1068+1 vuelta
1417Norberto FontanaSauber - Petronas1868+1 vuelta
1521Tarso MarquesMinardi - Hart2068+1 vuelta
1618Jos VerstappenTyrrell - Ford2268+1 vuelta
1720Ukyo KatayamaMinardi - Hart1968+1 vuelta
Ab.5Michael SchumacherFerrari247Choque
Ab.1Damon HillArrows - Yamaha447Caja de cambios
Ab.11Ralf SchumacherJordan - Peugeot1644Fuga de agua
Ab.22Rubens BarrichelloStewart - Ford1230Caja de cambios
Ab.2Pedro DinizArrows - Yamaha1311Trompo
  • Ab. = abandono · NC = no clasificado (no cubrió la distancia mínima) · DSQ / EX = descalificado o excluido · NS = no tomó la salida · NQ / NPQ = no superó la clasificación o la preclasificación · Ret. = retiró la inscripción · NP = inscrito que no participó
  • Un coche con dos o más pilotos es un relevo: los puntos se reparten como indica la columna Pts.

Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.

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