Ronda 11 de 17 · domingo, 10 de agosto de 1997 · 77 vueltas
Villeneuve ganó saliendo 2º con Williams. Hill fue 2º y Herbert fue 3º. Terminaron 13 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Jacques Villeneuve
Williams - Renault
Salió 2º10 pts
2
Damon Hill
Arrows - Yamaha
Salió 3º6 pts
3
Johnny Herbert
Sauber - Petronas
Salió 10º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosNakano ▲10 (16º → 6º) · Katayama ▲10 (20º → 10º) · Marques ▲10 (22º → 12º)
▼ Más puestos perdidosIrvine ▼4 (5º → 9º) · Schumacher ▼3 (1º → 4º) · Alesi ▼2 (9º → 11º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Irvine fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Nakano ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 2 | 77 | 1:45:47.149 | 10 |
| 2 | 1 | Damon Hill | Arrows - Yamaha | 3 | 77 | +9.079 | 6 |
| 3 | 16 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 10 | 77 | +20.445 | 4 |
| 4 | 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 77 | +30.501 | 3 |
| 5 | 11 | Ralf Schumacher | Jordan - Peugeot | 14 | 77 | +30.715 | 2 |
| 6 | 15 | Shinji Nakano | Prost - Mugen-Honda | 16 | 77 | +41.512 | 1 |
| 7 | 14 | Jarno Trulli | Prost - Mugen-Honda | 12 | 77 | +1:15.552 | |
| 8 | 8 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 7 | 77 | +1:16.409 | |
| 9 | 6 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 76 | Trompo | |
| 10 | 20 | Ukyo Katayama | Minardi - Hart | 20 | 76 | +1 vuelta | |
| 11 | 7 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 9 | 76 | +1 vuelta | |
| 12 | 21 | Tarso Marques | Minardi - Hart | 22 | 75 | +2 vueltas | |
| 13 | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Ford | 21 | 75 | +2 vueltas | |
| Ab. | 10 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 8 | 65 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 18 | Jos Verstappen | Tyrrell - Ford | 18 | 61 | Caja de cambios | |
| Ab. | 2 | Pedro Diniz | Arrows - Yamaha | 19 | 53 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 12 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Peugeot | 13 | 42 | Trompo | |
| Ab. | 4 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Renault | 6 | 29 | Fuga de combustible | |
| Ab. | 22 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 11 | 29 | Motor | |
| Ab. | 9 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 4 | 12 | Hidráulica | |
| Ab. | 17 | Gianni Morbidelli | Sauber - Petronas | 15 | 7 | Motor | |
| Ab. | 23 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 17 | 5 | Accidente |
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