Ronda 13 de 16 · domingo, 23 de septiembre de 1990 · 61 vueltas
Mansell ganó desde la pole con Ferrari. Senna fue 2º y Prost fue 3º. Terminaron 15 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Nigel Mansell
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 3º6 pts
3
Alain Prost
Ferrari
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosLarini ▲12 (22º → 10º) · Alboreto ▲10 (19º → 9º) · Martini ▲5 (16º → 11º)
▼ Más puestos perdidosSuzuki ▼3 (11º → 14º) · Patrese ▼2 (5º → 7º) · Pirro ▼2 (13º → 15º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Patrese fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Larini ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 1 | 61 | 1:22:11.014 | 9 |
| 2 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 3 | 61 | +2.808 | 6 |
| 3 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 2 | 61 | +4.189 | 4 |
| 4 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 4 | 61 | +5.896 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 6 | 61 | +57.418 | 2 |
| 6 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 9 | 61 | +58.249 | 1 |
| 7 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 5 | 60 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 8 | 60 | +1 vuelta | |
| 9 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 19 | 60 | +1 vuelta | |
| 10 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 22 | 59 | +2 vueltas | |
| 11 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 16 | 59 | +2 vueltas | |
| 12 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 14 | 59 | +2 vueltas | |
| 13 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 17 | 58 | Choque | |
| 14 | 30 | Aguri Suzuki | Lola - Lamborghini | 11 | 58 | Choque | |
| 15 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Ford | 13 | 58 | +3 vueltas | |
| Ab. | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 20 | 52 | Accidente | |
| Ab. | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | 25 | 52 | Caja de cambios | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 12 | 51 | Motor | |
| Ab. | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 7 | 30 | Motor | |
| Ab. | 29 | Éric Bernard | Lola - Lamborghini | 10 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 23 | 21 | Caja de cambios | |
| Ab. | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 15 | 14 | Alternador | |
| Ab. | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 21 | 5 | Acelerador | |
| Ab. | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | 24 | 3 | Palier | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 18 | 0 | Trompo | |
| NS | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | — | — | Driver unwell | |
| NQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | — | — | — | |
| NQ | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life - Judd | — | — | — |
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