Ronda 11 de 16 · domingo, 26 de agosto de 1990 · 44 vueltas
Senna ganó desde la pole con McLaren. Prost fue 2º y Berger fue 3º. Terminaron 17 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 1º9 pts
2
Alain Prost
Ferrari
Salió 3º6 pts
3
Gerhard Berger
McLaren - Honda
Salió 2º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlboreto ▲13 (26º → 13º) · Donnelly ▲10 (22º → 12º) · Caffi ▲9 (19º → 10º)
▼ Más puestos perdidosModena ▼4 (13º → 17º) · Berger ▼1 (2º → 3º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Alboreto ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 1 | 44 | 1:26:31.997 | 9 |
| 2 | 1 | Alain Prost | Ferrari | 3 | 44 | +3.550 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 2 | 44 | +28.462 | 4 |
| 4 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 6 | 44 | +49.337 | 3 |
| 5 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 8 | 44 | +1:29.650 | 2 |
| 6 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 14 | 44 | +1:48.851 | 1 |
| 7 | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 12 | 43 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 9 | 43 | +1 vuelta | |
| 9 | 29 | Éric Bernard | Lola - Lamborghini | 15 | 43 | +1 vuelta | |
| 10 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 19 | 43 | +1 vuelta | |
| 11 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 18 | 43 | +1 vuelta | |
| 12 | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 22 | 43 | +1 vuelta | |
| 13 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 26 | 43 | +1 vuelta | |
| 14 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 21 | 42 | +2 vueltas | |
| 15 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 16 | 42 | +2 vueltas | |
| 16 | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | 23 | 42 | +2 vueltas | |
| 17 | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 13 | 39 | Motor | |
| Ab. | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | 24 | 36 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 20 | 27 | Motor | |
| Ab. | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 4 | 21 | Transmisión | |
| Ab. | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 5 | 19 | Manejo | |
| Ab. | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 7 | 18 | Caja de cambios | |
| Ab. | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Ford | 17 | 5 | Fuga de agua | |
| Ab. | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 10 | 4 | Motor | |
| Ab. | 30 | Aguri Suzuki | Lola - Lamborghini | 11 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 25 | 0 | Accidente | |
| NQ | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | — | — | — |
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