Ronda 10 de 16 · domingo, 12 de agosto de 1990 · 77 vueltas
Boutsen ganó desde la pole con Williams. Senna fue 2º y Piquet fue 3º. Terminaron 17 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Thierry Boutsen
Williams - Renault
Salió 1º9 pts
2
Ayrton Senna
McLaren - Honda
Salió 4º6 pts
3
Nelson Piquet
Benetton - Ford
Salió 9º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosCaffi ▲17 (26º → 9º) · Larini ▲14 (25º → 11º) · Donnelly ▲11 (18º → 7º)
▼ Más puestos perdidosBerger ▼13 (3º → 16º) · Mansell ▼12 (5º → 17º) · Patrese ▼2 (2º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Caffi ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Thierry Boutsen | Williams - Renault | 1 | 77 | 1:49:30.597 | 9 |
| 2 | 27 | Ayrton Senna | McLaren - Honda | 4 | 77 | +0.288 | 6 |
| 3 | 20 | Nelson Piquet | Benetton - Ford | 9 | 77 | +27.893 | 4 |
| 4 | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 2 | 77 | +31.833 | 3 |
| 5 | 11 | Derek Warwick | Lotus - Lamborghini | 11 | 77 | +1:14.244 | 2 |
| 6 | 29 | Éric Bernard | Lola - Lamborghini | 12 | 77 | +1:24.308 | 1 |
| 7 | 12 | Martin Donnelly | Lotus - Lamborghini | 18 | 76 | +1 vuelta | |
| 8 | 15 | Maurício Gugelmin | Leyton House - Judd | 17 | 76 | +1 vuelta | |
| 9 | 10 | Alex Caffi | Arrows - Ford | 26 | 76 | +1 vuelta | |
| 10 | 21 | Emanuele Pirro | Dallara - Ford | 13 | 76 | +1 vuelta | |
| 11 | 25 | Nicola Larini | Ligier - Ford | 25 | 76 | +1 vuelta | |
| 12 | 9 | Michele Alboreto | Arrows - Ford | 22 | 75 | +2 vueltas | |
| 13 | 17 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | 24 | 74 | +3 vueltas | |
| 14 | 26 | Philippe Alliot | Ligier - Ford | 21 | 74 | +3 vueltas | |
| 15 | 24 | Paolo Barilla | Minardi - Ford | 23 | 74 | +3 vueltas | |
| 16 | 28 | Gerhard Berger | McLaren - Honda | 3 | 72 | Choque | |
| 17 | 2 | Nigel Mansell | Ferrari | 5 | 71 | Choque | |
| Ab. | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 7 | 64 | Choque | |
| Ab. | 16 | Ivan Capelli | Leyton House - Judd | 16 | 56 | Caja de cambios | |
| Ab. | 30 | Aguri Suzuki | Lola - Lamborghini | 19 | 37 | Motor | |
| Ab. | 1 | Alain Prost | Ferrari | 8 | 36 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 6 | 36 | Choque | |
| Ab. | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 20 | 35 | Motor | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 14 | 35 | Choque | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 10 | 22 | Motor | |
| Ab. | 3 | Satoru Nakajima | Tyrrell - Ford | 15 | 9 | Frenos | |
| NQ | 18 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 7 | David Brabham | Brabham - Judd | — | — | — | |
| NQ | 36 | JJ Lehto | Onyx - Ford | — | — | — | |
| NQ | 35 | Gregor Foitek | Onyx - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 14 | Olivier Grouillard | Osella - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 31 | Bertrand Gachot | Coloni - Ford | — | — | — | |
| NPQ | 33 | Roberto Moreno | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 34 | Claudio Langes | EuroBrun - Judd | — | — | — | |
| NPQ | 39 | Bruno Giacomelli | Life | — | — | — |
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