Ronda 8 de 14 · domingo, 13 de julio de 1980 · 76 vueltas
Jones ganó saliendo 3º con Williams. Piquet fue 2º y Reutemann fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Alan Jones
Williams - Ford
Salió 3º9 pts
2
Nelson Piquet
Brabham - Ford
Salió 5º6 pts
3
Carlos Reutemann
Williams - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosScheckter ▲13 (23º → 10º) · Patrese ▲12 (21º → 9º) · Mass ▲11 (24º → 13º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Pironi y Laffite salieron entre los tres primeros y no terminaron. Scheckter ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | 76 | 1:34:49.228 | 9 |
| 2 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 5 | 76 | +11.007 | 6 |
| 3 | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 4 | 76 | +13.285 | 4 |
| 4 | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 10 | 75 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 11 | 75 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | 7 | 75 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 17 | 74 | +2 vueltas | |
| 8 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 12 | 74 | Motor | |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 21 | 73 | +3 vueltas | |
| 10 | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 23 | 73 | +3 vueltas | |
| 11 | 50 | Rupert Keegan | Williams - Ford | 18 | 73 | +3 vueltas | |
| 12 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 22 | 72 | +4 vueltas | |
| 13 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 24 | 69 | +7 vueltas | |
| NC | 16 | René Arnoux | Renault | 16 | 67 | +9 vueltas | |
| Ab. | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 1 | 63 | Neumático | |
| Ab. | 9 | Marc Surer | ATS - Ford | 15 | 59 | Motor | |
| Ab. | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 9 | 57 | Caja de cambios | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 6 | 42 | Trompo | |
| Ab. | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 19 | 35 | Motor | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 2 | 30 | Neumático | |
| Ab. | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 8 | 27 | Motor | |
| Ab. | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | 20 | 17 | Suspensión | |
| Ab. | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 14 | 16 | Suspensión | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 13 | 4 | Motor | |
| NQ | 14 | Jan Lammers | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 43 | Desiré Wilson | Williams - Ford | — | — | — |
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