Ronda 7 de 14 · domingo, 29 de junio de 1980 · 54 vueltas
Jones ganó saliendo 4º con Williams. Pironi fue 2º y Laffite fue 3º. Terminaron 14 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Alan Jones
Williams - Ford
Salió 4º9 pts
2
Didier Pironi
Ligier - Ford
Salió 3º6 pts
3
Jacques Laffite
Ligier - Ford
Salió 1º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲11 (24º → 13º) · Villeneuve ▲9 (17º → 8º) · Patrese ▲9 (18º → 9º)
▼ Más puestos perdidosArnoux ▼3 (2º → 5º) · Laffite ▼2 (1º → 3º) · Reutemann ▼1 (5º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Arnoux fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 4 | 54 | 1:32:43.4 | 9 |
| 2 | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 3 | 54 | +4.52 secs | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 1 | 54 | +30.26 secs | 4 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 8 | 54 | +1:14.88 secs | 3 |
| 5 | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 54 | +1:16.15 secs | 2 |
| 6 | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 5 | 54 | +1:16.74 secs | 1 |
| 7 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 13 | 53 | +1 vuelta | |
| 8 | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 17 | 53 | +1 vuelta | |
| 9 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 18 | 53 | +1 vuelta | |
| 10 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 15 | 53 | +1 vuelta | |
| 11 | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 20 | 52 | +2 vueltas | |
| 12 | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 19 | 52 | +2 vueltas | |
| 13 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 24 | 50 | Motor | |
| 14 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 16 | 50 | +4 vueltas | |
| Ab. | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | 21 | 43 | Motor | |
| Ab. | 9 | Marc Surer | ATS - Ford | 11 | 26 | Caja de cambios | |
| Ab. | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 10 | 25 | Manejo | |
| Ab. | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 12 | 18 | Caja de cambios | |
| Ab. | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 23 | 8 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 9 | 8 | Manejo | |
| Ab. | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | 7 | 6 | Transmisión | |
| Ab. | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 14 | 3 | Embrague | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 6 | 0 | Transmisión | |
| Ab. | 6 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | 22 | 0 | Embrague | |
| NQ | 17 | Geoff Lees | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 14 | Jan Lammers | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | David Kennedy | Shadow - Ford | — | — | — |
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