Ronda 6 de 14 · domingo, 18 de mayo de 1980 · 76 vueltas
Reutemann ganó saliendo 2º con Williams. Laffite fue 2º y Piquet fue 3º. Terminaron 9 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Carlos Reutemann
Williams - Ford
Salió 2º9 pts
2
Jacques Laffite
Ligier - Ford
Salió 5º6 pts
3
Nelson Piquet
Brabham - Ford
Salió 4º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲12 (18º → 6º) · Andretti ▲12 (19º → 7º) · Mass ▲11 (15º → 4º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Pironi y Jones salieron entre los tres primeros y no terminaron. Fittipaldi ganó 12 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 2 | 76 | 1:55:34.365 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 5 | 76 | +1:13.629 | 6 |
| 3 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 4 | 76 | +1:17.726 | 4 |
| 4 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 15 | 75 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 6 | 75 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 18 | 74 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 19 | 73 | +3 vueltas | |
| 8 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 11 | 73 | +3 vueltas | |
| 9 | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 14 | 68 | Accidente | |
| NC | 9 | Jan Lammers | ATS - Ford | 13 | 64 | +12 vueltas | |
| Ab. | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 1 | 54 | Accidente | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 20 | 53 | Accidente | |
| Ab. | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 7 | 50 | Motor | |
| Ab. | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 17 | 27 | Manejo | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 16 | 25 | Caja de cambios | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 3 | 24 | Diferencial | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 8 | 0 | Choque | |
| Ab. | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 9 | 0 | Choque | |
| Ab. | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | 10 | 0 | Choque | |
| Ab. | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 12 | 0 | Choque | |
| NQ | 7 | John Watson | McLaren - Ford | — | — | — | |
| NQ | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Geoff Lees | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | — | — | — | |
| NQ | 6 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | — | — | — | |
| NQ | 14 | Tiff Needell | Ensign - Ford | — | — | — | |
| NQ | 18 | David Kennedy | Shadow - Ford | — | — | — |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.