Ronda 4 de 14 · domingo, 30 de marzo de 1980 · 80 vueltas
Piquet ganó desde la pole con Brabham. Patrese fue 2º y Fittipaldi fue 3º. Terminaron 9 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Nelson Piquet
Brabham - Ford
Salió 1º9 pts
2
Riccardo Patrese
Arrows - Ford
Salió 8º6 pts
3
Emerson Fittipaldi
Fittipaldi - Ford
Salió 24º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲21 (24º → 3º) · Watson ▲17 (21º → 4º) · Scheckter ▲11 (16º → 5º)
▼ Más puestos perdidosArnoux ▼7 (2º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Depailler salió entre los tres primeros y no terminó. Arnoux fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Fittipaldi ganó 21 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1 | 80 | 1:50:18.550 | 9 |
| 2 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 8 | 80 | +49.212 | 6 |
| 3 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 24 | 80 | +1:18.563 | 4 |
| 4 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 21 | 79 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 16 | 79 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 9 | 79 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 17 | 79 | +1 vuelta | |
| 8 | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 14 | 79 | +1 vuelta | |
| 9 | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 78 | +2 vueltas | |
| NC | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 11 | 71 | +9 vueltas | |
| Ab. | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 22 | 58 | Sobrecalentamiento | |
| Ab. | 14 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | 23 | 50 | Accidente | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 5 | 49 | Choque | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 6 | 47 | Choque | |
| Ab. | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 10 | 46 | Transmisión | |
| Ab. | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 3 | 40 | Suspensión | |
| Ab. | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 13 | 36 | Pinchazo | |
| Ab. | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | 19 | 11 | Transmisión | |
| Ab. | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 7 | 3 | Transmisión | |
| Ab. | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 12 | 3 | Accidente | |
| Ab. | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 20 | 3 | Accidente | |
| Ab. | 9 | Jan Lammers | ATS - Ford | 4 | 0 | Transmisión | |
| Ab. | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 15 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 6 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | 18 | 0 | Accidente | |
| NQ | 18 | David Kennedy | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 17 | Geoff Lees | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 8 | Stephen South | McLaren - Ford | — | — | — |
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