Ronda 3 de 14 · sábado, 1 de marzo de 1980 · 78 vueltas
Arnoux ganó saliendo 2º con Renault. Laffite fue 2º y Pironi fue 3º. Terminaron 13 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
René Arnoux
Renault
Salió 2º9 pts
2
Jacques Laffite
Ligier - Ford
Salió 4º6 pts
3
Didier Pironi
Ligier - Ford
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMass ▲13 (19º → 6º) · Regazzoni ▲11 (20º → 9º) · Lees ▲11 (24º → 13º)
▼ Más puestos perdidosPiquet ▼1 (3º → 4º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Jabouille salió entre los tres primeros y no terminó. Piquet fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Mass ganó 13 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | René Arnoux | Renault | 2 | 78 | 1:36:52.54 | 9 |
| 2 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 4 | 78 | +34.07 | 6 |
| 3 | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 5 | 78 | +52.49 | 4 |
| 4 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 3 | 78 | +1:01.02 | 3 |
| 5 | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 6 | 77 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 19 | 77 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 13 | 77 | +1 vuelta | |
| 8 | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 18 | 77 | +1 vuelta | |
| 9 | 14 | Clay Regazzoni | Ensign - Ford | 20 | 77 | +1 vuelta | |
| 10 | 6 | Ricardo Zunino | Brabham - Ford | 17 | 77 | +1 vuelta | |
| 11 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 21 | 76 | +2 vueltas | |
| 12 | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 15 | 76 | +2 vueltas | |
| 13 | 17 | Geoff Lees | Shadow - Ford | 24 | 70 | Suspensión | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 12 | 69 | Motor | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 1 | 61 | Pinchazo | |
| Ab. | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 16 | 61 | Pinchazo | |
| Ab. | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 23 | 58 | Accidente | |
| NC | 22 | Patrick Depailler | Alfa Romeo | 7 | 53 | +25 vueltas | |
| Ab. | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 8 | 34 | Caja de cambios | |
| Ab. | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 10 | 31 | Transmisión | |
| Ab. | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 9 | 14 | Motor | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 11 | 10 | Trompo | |
| Ab. | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | 22 | 8 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 14 | 1 | Trompo | |
| NS | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | — | — | Accidente | |
| NS | 9 | Marc Surer | ATS - Ford | — | — | Accidente | |
| NQ | 18 | David Kennedy | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 10 | Jan Lammers | ATS - Ford | — | — | — |
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