Ronda 13 de 14 · domingo, 28 de septiembre de 1980 · 70 vueltas
Jones ganó saliendo 2º con Williams. Reutemann fue 2º y Pironi fue 3º. Terminaron 12 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Alan Jones
Williams - Ford
Salió 2º9 pts
2
Carlos Reutemann
Williams - Ford
Salió 5º6 pts
3
Didier Pironi
Ligier - Ford
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosVilleneuve ▲17 (22º → 5º) · Mass ▲10 (21º → 11º) · Jarier ▲8 (15º → 7º)
▼ Más puestos perdidosRosberg ▼3 (6º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Piquet salió entre los tres primeros y no terminó. Rosberg fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Villeneuve ganó 17 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Alan Jones | Williams - Ford | 2 | 70 | 1:46:45.53 | 9 |
| 2 | 28 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | 5 | 70 | +15.54 secs | 6 |
| 3 | 25 | Didier Pironi | Ligier - Ford | 3 | 70 | +19.07 secs | 4 |
| 4 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | 7 | 70 | +30.98 secs | 3 |
| 5 | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 22 | 70 | +55.23 secs | 2 |
| 6 | 6 | Héctor Rebaque | Brabham - Ford | 10 | 69 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell - Ford | 15 | 69 | +1 vuelta | |
| 8 | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Ford | 9 | 68 | Sin combustible | |
| 9 | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | 6 | 68 | +2 vueltas | |
| 10 | 12 | Elio de Angelis | Lotus - Ford | 17 | 68 | +2 vueltas | |
| 11 | 30 | Jochen Mass | Arrows - Ford | 21 | 67 | +3 vueltas | |
| 12 | 14 | Jan Lammers | Ensign - Ford | 19 | 66 | +4 vueltas | |
| Ab. | 8 | Alain Prost | McLaren - Ford | 12 | 41 | Suspensión | |
| Ab. | 16 | René Arnoux | Renault | 23 | 39 | Frenos | |
| Ab. | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 13 | 25 | Suspension/Accident | |
| Ab. | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | 1 | 23 | Motor | |
| Ab. | 11 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 18 | 11 | Motor | |
| Ab. | 22 | Andrea de Cesaris | Alfa Romeo | 8 | 8 | Motor | |
| Ab. | 31 | Eddie Cheever | Osella - Ford | 14 | 8 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 16 | 8 | Caja de cambios | |
| Ab. | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 4 | 7 | Chasis | |
| Ab. | 29 | Riccardo Patrese | Arrows - Ford | 11 | 6 | Accidente | |
| Ab. | 4 | Derek Daly | Tyrrell - Ford | 20 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 43 | Mike Thackwell | Tyrrell - Ford | 24 | 0 | Car commandeered by Jarier | |
| NQ | 9 | Marc Surer | ATS - Ford | — | — | — | |
| NQ | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | — | — | — | |
| NQ | 50 | Rupert Keegan | Williams - Ford | — | — | — | |
| NQ | 51 | Kevin Cogan | Williams - Ford | — | — | — |
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