Ronda 9 de 16 · domingo, 18 de julio de 1976 · 76 vueltas
Lauda ganó desde la pole con Ferrari. Scheckter fue 2º y Watson fue 3º. Terminaron 9 de los 26 coches que tomaron la salida.
1
Niki Lauda
Ferrari
Salió 1º9 pts
2
Jody Scheckter
Tyrrell - Ford
Salió 8º6 pts
3
John Watson
Penske - Ford
Salió 11º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 26 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPryce ▲16 (20º → 4º) · Ertl ▲16 (23º → 7º) · Fittipaldi ▲15 (21º → 6º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 26 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Hunt y Andretti salieron entre los tres primeros y no terminaron. Pryce ganó 16 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | 76 | 1:44:19.66 | 9 |
| 2 | 3 | Jody Scheckter | Tyrrell - Ford | 8 | 76 | +16.18 | 6 |
| 3 | 28 | John Watson | Penske - Ford | 11 | 75 | +1 vuelta | 4 |
| 4 | 16 | Tom Pryce | Shadow - Ford | 20 | 75 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 19 | Alan Jones | Surtees - Ford | 19 | 75 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 30 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 21 | 74 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 24 | Harald Ertl | Hesketh - Ford | 23 | 73 | +3 vueltas | |
| 8 | 8 | Carlos Pace | Brabham - Alfa Romeo | 16 | 73 | +3 vueltas | |
| 9 | 17 | Jean-Pierre Jarier | Shadow - Ford | 24 | 70 | +6 vueltas | |
| DSQ | 11 | James Hunt | McLaren - Ford | 2 | 76 | Outside assistance | |
| Ab. | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus - Ford | 14 | 67 | Motor | |
| Ab. | 10 | Ronnie Peterson | March - Ford | 7 | 60 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 18 | Brett Lunger | Surtees - Ford | 18 | 55 | Caja de cambios | |
| Ab. | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 5 | 47 | Motor | |
| Ab. | 7 | Carlos Reutemann | Brabham - Alfa Romeo | 15 | 46 | Presión de aceite | |
| Ab. | 35 | Arturo Merzario | March - Ford | 9 | 39 | Motor | |
| DSQ | 2 | Clay Regazzoni | Ferrari | 4 | 36 | Illegal car change | |
| DSQ | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | 13 | 31 | Illegal car change | |
| Ab. | 32 | Bob Evans | Brabham - Ford | 22 | 24 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Vittorio Brambilla | March - Ford | 10 | 22 | Accidente | |
| Ab. | 38 | Henri Pescarolo | Surtees - Ford | 26 | 16 | Sistema de combustible | |
| Ab. | 22 | Chris Amon | Ensign - Ford | 6 | 8 | Fuga de agua | |
| Ab. | 5 | Mario Andretti | Lotus - Ford | 3 | 4 | Encendido | |
| Ab. | 12 | Jochen Mass | McLaren - Ford | 12 | 1 | Embrague | |
| Ab. | 34 | Hans-Joachim Stuck | March - Ford | 17 | 0 | Accidente | |
| Ab. | 25 | Guy Edwards | Hesketh - Ford | 25 | 0 | Accidente | |
| NQ | 20 | Jacky Ickx | Wolf-Williams - Ford | — | — | — | |
| NQ | 13 | Divina Galica | Surtees - Ford | — | — | — | |
| NQ | 40 | Mike Wilds | Shadow - Ford | — | — | — | |
| NQ | 33 | Lella Lombardi | Brabham - Ford | — | — | — |
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