Honda ha puesto este martes el último punto de un mercado que llevaba meses sin dejar respirar: Diogo Moreira correrá en el equipo oficial junto a Fabio Quartararo y David Alonso debutará en MotoGP con el LCR, al lado de Johann Zarco. Con eso, los once equipos de la categoría reina ya tienen sus dos pilotos para 2027 y la parrilla queda cerrada en 22 nombres, a pocos meses de un año que lo cambia todo: motos de 850cc, nuevo reglamento técnico y Pirelli sustituyendo a Michelin como proveedor de neumáticos.

La parrilla de 2027, de un vistazo

EquipoPiloto 1Piloto 2
Ducati LenovoMarc MárquezPedro Acosta
Aprilia RacingMarco BezzecchiFrancesco Bagnaia
Red Bull KTM FactoryÁlex MárquezFabio Di Giannantonio
Honda HRCFabio QuartararoDiogo Moreira
Monster Energy YamahaJorge MartínAi Ogura
Gresini DucatiJoan MirDani Holgado
VR46 DucatiFermín AldeguerNicolò Bulega
Tech3 KTMLuca MariniSenna Agius
Trackhouse ApriliaRaúl FernándezEnea Bastianini
Pramac YamahaToprak RazgatlıoğluIzan Guevara
LCR HondaJohann ZarcoDavid Alonso

El gran baile de las marcas

Si algo define esta parrilla es el movimiento. Ducati conserva a Marc Márquez y ficha a Pedro Acosta, que deja KTM, para formar una pareja íntegramente española con contratos para 2027 y 2028. La pieza que sobra en ese puzle es Pecco Bagnaia, que cierra su etapa en Ducati y se marcha a Aprilia para compartir garaje con Marco Bezzecchi: es la primera vez que el bicampeón cambia de fabricante en la categoría reina.

KTM responde rehaciendo su estructura oficial por completo: Álex Márquez sale de Gresini y Fabio Di Giannantonio de VR46, y los dos forman una pareja nueva en la fábrica austríaca. En Yamaha, el movimiento es llamativo. Quartararo y Álex Rins no seguirán en la marca de Iwata, y su sitio lo ocuparán Jorge Martín, campeón del mundo de 2024, y Ai Ogura, que deja Trackhouse para subir directamente al equipo oficial. Quartararo, por su parte, será la referencia del proyecto de Honda hasta 2028.

Honda pone el último punto

El único cabo suelto de las últimas semanas estaba en Japón: Honda tenía contratados a Moreira y a Alonso, pero no había decidido quién iría al equipo oficial y quién al satélite. La respuesta, anunciada este martes, es Moreira con HRC —ya tenía un contrato multianual con la fábrica— y Alonso, campeón del mundo de Moto3 en 2024 y quinto en la clasificación de Moto2 en su segunda temporada, con LCR. Con ella se cierra la parrilla.

Los que llegan desde abajo

La renovación generacional es otra de las notas de 2027. Debutan en MotoGP Dani Holgado con Gresini, donde será compañero de Joan Mir; Izan Guevara, campeón de Moto3 en 2022, con Pramac Yamaha, junto a Razgatlıoğlu; Senna Agius con Tech3, junto a Marini; David Alonso con LCR; y Nicolò Bulega, líder de WorldSBK esta temporada, que da el salto con VR46 al lado de Fermín Aldeguer. Bulega no llega a ciegas: ha trabajado en el desarrollo de la Ducati de 850cc y tiene experiencia con las gomas de Pirelli.

Los que se quedan fuera

El otro lado de este mercado son los pilotos que no figuran entre los 22. Quartararo y Rins salen de Yamaha, pero solo el francés tiene destino conocido; Rins no aparece en la parrilla de 2027, como tampoco Maverick Viñales ni Jack Miller. Y en VR46, Franco Morbidelli deja su plaza a Bulega y, salvo sorpresa de última hora, hará el camino contrario hacia WorldSBK.

Una página en blanco

Con todos los asientos cubiertos, lo que queda es lo incierto: nadie sabe todavía cómo se comportarán las 850cc con neumáticos Pirelli, ni qué fabricante habrá acertado más con la nueva era. La lista de nombres ya está escrita; todo lo demás, desde el reparto de fuerzas hasta el orden de la parrilla, tendrá que escribirse de cero a partir del primer test.


Fuentes: MotoGP completa la parrilla de 2027: mira los 22 pilotos de la nueva era (Grande Prêmio) · MotoGP cierra la lista de pilotos para el 2027 con el último pase confirmado (Campeones) · MotoGP cierra la parrilla de 2027 con dos últimos fichajes: Moreira y Alonso ya conocen su destino (OKDiario) · MotoGP 2027 ya tiene su parrilla completa (Nostresport) · Oficial: esta será la parrilla de MotoGP en 2027 (Motorsport.com) · MotoGP se prepara para una sacudida como hacía años que no se veía (Motor.es) · Mercado de pilotos 2027: los anuncios oficiales hasta ahora (MotoGP.com) · VR46 confirma a Bulega para 2027 en MotoGP (Motorsport.com)