Izan Guevara no se detiene. El piloto del BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 ganó el GP de Indonesia por tercera carrera consecutiva —tras Austria y Japón; es su cuarta victoria del año— y dejó la lucha por el título de Moto2 en un pañuelo: solo 5,5 puntos le separan ya de Manuel González (265,5 por 260). González limitó los daños con un segundo puesto de gran mérito tras salir décimo, y Daniel Holgado completó el podio después de ser el origen de una caída múltiple en la primera curva.
El sábado ya había anunciado lo que venía: Guevara consiguió la pole con un nuevo récord del circuito (1:31,963), con Álex Escrig segundo y David Alonso tercero, mientras que González, por los errores que cometió en la clasificación, salía décimo. Había en juego mucho más que una carrera.
¿Qué pasó en la primera curva?
La carrera empezó con un susto mayúsculo. Al entrar en la curva 1, Holgado se pasó en la frenada y golpeó la moto de su compañero Alonso, que salió despedido; Joe Roberts, que circulaba por el exterior, no tuvo escapatoria y Collin Veijer tampoco pudo esquivar la moto del colombiano. Los cuatro regresaron a boxes relativamente ilesos, pero hubo bandera roja y la prueba se recortó de 22 a 14 vueltas. Alonso, con el depósito de combustible roto, no pudo tomar la segunda salida, y Roberts volvió al pit lane antes de apagarse el semáforo por un problema en el freno trasero. Holgado y Veijer sí volvieron a la parrilla. La Dirección de Carrera no sancionó al piloto de Aspar, una decisión que la prensa italiana calificó de sorprendente.
¿Cómo se le escapó la victoria a Escrig?
En la reanudación mandó Escrig. El piloto del KLINT Racing Team, segundo en parrilla, salió a la perfección, se puso líder con Guevara a rebufo y Holgado tercero, hasta que Iván Ortolá superó al '96'. Mientras tanto, González, con la necesidad de puntuar, comenzó a escalar: sexto en la segunda vuelta, cuarto en la séptima y tercero poco después, ya sin Holgado con ritmo para defender el podio. En la sexta vuelta Escrig llevaba 0,8 segundos sobre Guevara, y a falta de cinco, el líder del Mundial rodaba tercero, con Guevara a unos tres segundos empezando a cazar a Escrig.
El desenlace fue cruel para el de KLINT. Cuando Escrig aumentó el ritmo y todo apuntaba a un gran duelo por la victoria con Guevara, su moto se apagó en el penúltimo giro. Había liderado una carrera que, tras un fin de semana sobresaliente —segundo en los libres y en la clasificación—, parecía suya. Guevara heredó la victoria y González, con 20 puntos, rescató un domingo que empezó torcido. Fue su podio número 25 en Moto2, el décimo del año, con el que iguala a Marc Márquez; para Holgado fue el décimo de su carrera, el quinto de esta temporada.
Senna Agius firmó otra remontada de mérito, de la 13.ª plaza de parrilla a la cuarta, por delante de Daniel Muñoz (5.º), Ortolá (6.º), Filip Salač (7.º), Alonso López (8.º), Tony Arbolino (9.º) y José Antonio Rueda (10.º). Collin Veijer, que se había caído en la primera curva, acabó 11.º. Moto2 se toma ahora un descanso antes de la cita de Phillip Island, donde el título será cosa de dos.
Clasificación del GP de Indonesia de Moto2 (14 vueltas)
| Pos. | N.º | Piloto | Equipo | Tiempo / Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Izan Guevara | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | 21'44,433 |
| 2 | 18 | Manuel González | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | +3,570 |
| 3 | 96 | Daniel Holgado | CFMOTO Power Electronics Aspar Team | +4,497 |
| 4 | 81 | Senna Agius | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | +4,809 |
| 5 | 17 | Daniel Muñoz | Italtrans Racing Team | +6,461 |
| 6 | 4 | Iván Ortolá | QJMOTOR – JP Financial – MSI | +8,141 |
| 7 | 12 | Filip Salač | OnlyFans American Racing Team | +9,821 |
| 8 | 21 | Alonso López | ITALJET Gresini Moto2 | +11,450 |
| 9 | 14 | Tony Arbolino | REDS Fantic Racing | +11,688 |
| 10 | 98 | José Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | +12,253 |
| 11 | 95 | Collin Veijer | Red Bull KTM Ajo | +15,217 |
| 12 | 32 | Luca Lunetta | BETA Tools SpeedRS Team | +15,692 |
| 13 | 71 | Ayumu Sasaki | Momoven Idrofoglia RW Racing Team | +16,015 |
| 14 | 72 | Taiyo Furusato | Idemitsu Honda Team Asia | +16,555 |
| 15 | 84 | Zonta van den Goorbergh | Momoven Idrofoglia RW Racing Team | +16,668 |
| 16 | 99 | Adrián Huertas | Italtrans Racing Team | +17,435 |
| 17 | 36 | Ángel Piqueras | QJMOTOR – JP Financial – MSI | +19,425 |
| 18 | 7 | Barry Baltus | REDS Fantic Racing | +21,411 |
| 19 | 85 | Xabi Zurutuza | KLINT Racing Team | +24,490 |
| 20 | 64 | Mario Suryo Aji | Idemitsu Honda Team Asia | +27,934 |
| 21 | 3 | Sergio García | ITALJET Gresini Moto2 | +30,825 |
| 22 | 53 | Deniz Öncü | Elf Marc VDS Racing Team | +32,027 |
No clasificados: Álex Escrig (n.º 11, KLINT Racing Team), que lideraba cuando se le apagó la moto en el penúltimo giro; David Alonso (n.º 80, CFMOTO Power Electronics Aspar Team), que no tomó la segunda salida; y Joe Roberts (n.º 16, OnlyFans American Racing Team), que no llegó a salir tras la bandera roja. Celestino Vietti (n.º 13, BETA Tools SpeedRS Team) se cayó fuera de los puntos.
¿Cómo está el Mundial de Moto2?
| Pos. | Piloto | Equipo | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Manuel González | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 265,5 |
| 2 | Izan Guevara | BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 | 260 |
| 3 | Iván Ortolá | QJMOTOR – JP Financial – MSI | 191,5 |
| 4 | Daniel Holgado | CFMOTO Power Electronics Aspar Team | 175 |
| 5 | David Alonso | CFMOTO Power Electronics Aspar Team | 166 |
| 6 | Senna Agius | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 165 |
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