Marc Márquez gana en Brno su 101ª victoria en clase reina y acecha el campeonato: 40 puntos a Bezzecchi con 13 citas por delante
Había un número que perseguía a Marc Márquez desde su victoria en el GP de Hungría la semana pasada: 100 victorias en clase reina, un hito que nadie había alcanzado antes. Brno le regaló la siguiente. La número 101. Y con ella, algo que hace solo cuatro grandes premios parecía matemáticamente imposible: estar a un error de recuperar el liderato del campeonato del mundo.
La carrera del GP de la República Checa 2026 pasará a la historia no solo por lo que ocurrió en pista, sino también por lo que no ocurrió: Marco Bezzecchi, líder del campeonato con 180 puntos, no tomó la salida. La FIM había rechazado por la mañana la apelación de Aprilia contra la sanción impuesta el sábado. Brno abría sus puertas con el trono vacío.
La carrera: Ogura sale, Bagnaia lidera, Márquez cierra
Ai Ogura convirtió su primera pole en la categoría en ventaja real en la salida, liderando la primera vuelta. Bagnaia pasó a Márquez en el primer giro y al japonés en el segundo, en la Schwantz Corner (vuelta 2), para tomar el mando que mantendría durante doce vueltas. Hubo movimiento desde el inicio: Di Giannantonio fue desequilibrado en la salida cuando Márquez le adelantó hacia la curva 3, y Bagnaia aprovechó el hueco para también pasar al italiano.
La primera vuelta dejó además la caída de Fabio Quartararo, que abandonó sin consecuencias físicas. Jorge Martín, obligado a cumplir el doble long lap penalty por el accidente de Hungría, lo sirvió en la vuelta 5, bajando hasta el puesto 13 antes de empezar su remontada.
Bagnaia construyó una ventaja de medio segundo sobre Márquez mientras Ogura se mantenía a la espera, fiel a su estilo de pilotar más fuerte en la fase final. Alrededor de la vuelta 10, Acosta rodaba cuarto pero Márquez empezaba a presionar a su compañero de equipo. La temperatura del asfalto rozaba los 60 grados y el desgaste de neumáticos fue el gran igualador de la tarde.
En la vuelta 16, Márquez encontró el hueco en la curva 4 y adelantó a Bagnaia para no volver a ceder la posición. Cinco vueltas después, Ogura respondió al pasar a Bagnaia por la vuelta 17 para tomar el segundo puesto. Los últimos giros fueron un duelo contenido pero tenso: Ogura achicó el margen a 0.5 segundos en el último sector pero no encontró el sitio para la maniobra. Márquez cruzó la línea con 0.421 segundos de ventaja. Bagnaia fue tercero por apenas 0.169 segundos sobre Di Giannantonio, que marcó la vuelta rápida de la carrera en la última vuelta.
Clasificación final
| Pos. | Piloto | Nac. | Equipo | Moto | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc Márquez | SPA | Ducati Lenovo Team | GP26 | 21 vueltas |
| 2 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP | RS-GP26 | +0.421s |
| 3 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | GP26 | — |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati | GP26 | +0.169s (s/ Bagnaia) |
| 5 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol | RC213V | — |
| 6 | Fermín Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati | GP25 | — |
| 7 | Raúl Fernández | SPA | Trackhouse MotoGP | RS-GP26 | — |
| 8 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol | RC213V | — |
| 9 | Jorge Martín | SPA | Aprilia Racing | RS-GP26 | — |
| 10 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 | RC16 | — |
| 11 | Diogo Moreira* | BRA | Pro Honda LCR | RC213V | — |
| 12 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM | RC16 | — |
| 13 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati | GP25 | — |
| 14 | Toprak Razgatlioglu* | TUR | Pramac Yamaha | YZR-M1 | — |
| 15 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 | RC16 | — |
| DNF | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM | RC16 | Fallo mecánico (últ. vuelta) |
| DNF | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha | YZR-M1 | — |
| DNF | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha | YZR-M1 | Caída v.1 |
Rookie
El ángulo español
El fin de semana en Brno fue especialmente intenso para los pilotos españoles. Márquez lideró con autoridad la segunda mitad de la carrera para llevarse su 101ª victoria en clase reina, la tercera en sus últimas cuatro citas. Fermín Aldeguer, que había liderado el calentamiento de la mañana, firmó un sólido sexto puesto. Raúl Fernández fue séptimo, en otro resultado fiable para Trackhouse. Joan Mir apostó por el neumático trasero blando —la única decisión distinta entre los que terminaron en los primeros puestos— y recogió su primer top 5 en una carrera larga de la temporada.
Jorge Martín pagó cara la doble penalización de Balaton Park: tras cumplir los dos long laps en la vuelta 5, cayó hasta el 13.º antes de remontar hasta el noveno. No suficiente para aprovechar la mayor oportunidad que el campeonato le ha ofrecido en semanas. Sigue a 8 puntos de Bezzecchi.
Pedro Acosta sufrió otro golpe devastador. Rodaba quinto cuando la KTM se detuvo por un fallo técnico en la penúltima vuelta. Segunda avería de consecuencias graves en dos grandes premios consecutivos. El martes tiene una sesión de pruebas en Brno con la moto de 850cc antes de trasladarse a Assen.
El campeonato, tras nueve rondas de 22
| Pos. | Piloto | Nac. | Equipo | Puntos | Diferencia |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing | 180 | — |
| 2 | Jorge Martín | SPA | Aprilia Racing | 172 | -8 |
| 3 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati | 157 | -23 |
| 4 | Marc Márquez | SPA | Ducati Lenovo Team | 140 | -40 |
| 5 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse MotoGP | 134 | -46 |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM | 132 | -48 |
| 7 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo Team | 127 | -53 |
| 8 | Raúl Fernández | SPA | Trackhouse MotoGP | 106 | -74 |
| 9 | Fermín Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati | 76 | -104 |
| 10 | Alex Márquez | SPA | BK8 Gresini Ducati | 67 | -113 |
La siguiente cita es el Gran Premio de los Países Bajos en el TT Circuit Assen, el próximo fin de semana. Bezzecchi regresará tras su suspensión. Con 37 puntos disponibles cada gran premio —incluyendo Sprint— y 13 rondas por disputar, el campeonato no tiene dueño.
