Bagnaia gana el Sprint de Brno con Bezzecchi en el suelo: la carrera más corta y más larga del campeonato

Diez vueltas. Eso es lo que dura un Tissot Sprint de MotoGP en el Automotodrom Brno. Las suficientes para que Francesco Bagnaia firmara su primera victoria de la temporada 2026, para que Ai Ogura demostrara que su pole no fue un espejismo, para que Pedro Acosta y Luca Marini se fueran al suelo antes de la mitad de la carrera, y para que Marco Bezzecchi, líder del campeonato del mundo, se cayera a dos vueltas de la bandera a cuadros y terminara protagonizando un incidente con un comisario que todavía tiene consecuencias.

La sesión previa: Ogura en lo más alto

El sábado arrancó con Raúl Fernández al frente de la práctica final, 0,8 segundos por delante de Marc Márquez y con Bezzecchi en octava posición. En clasificación, sin embargo, fue Ai Ogura quien puso nombre al mejor tiempo de la historia en el circuito checo: 1:51.139s con la Aprilia de Trackhouse, 0,2 segundos por delante de Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati) y Francesco Bagnaia (Ducati oficial). Bezzecchi salía cuarto y Márquez quinto tras anularse su primer intento por exceder los límites de pista.

Jorge Martín, que tiene que cumplir una doble penalización de long lap en la carrera del domingo por el accidente que provocó en la salida del GP de Hungría, tuvo que pasar por la Q1 y logró colarse en la segunda fila de la parrilla para el sprint, saliendo décimo.

Alex Márquez, que intentaba el regreso después de las fracturas de clavícula y vértebra sufridas en la caída de Catalunya, se retiró finalmente del evento tras la clasificación.

La carrera: Bagnaia, Ogura, Marc Márquez

La salida fue relativamente limpia. Diogo Moreira, el novato de Honda LCR que arrancaba tercero, cayó al final de la primera vuelta. Maverick Viñales, con la KTM Tech3, siguió al brasileño al suelo poco después en la curva 12.

Bagnaia tomó el mando desde los primeros metros y construyó un margen de hasta 1,1 segundos sobre Ogura. El japonés comenzó a recortar diferencias con Márquez pegado a su rueda, pero la ventaja en la elección de neumático —blando trasero para Bagnaia frente al medio de Ogura— no se tradujo en un dominio claro para ninguno de los dos bandos en las vueltas finales.

Pedro Acosta se fue al suelo en la sexta vuelta, eliminando a otro candidato a los puntos. Bezzecchi, que salía cuarto y venía de sufrir problemas de ritmo durante las primeras sesiones del fin de semana, se encontraba en quinta posición con Jorge Martín justo detrás cuando, en la penúltima vuelta, perdió la moto en la curva 3.

La clasificación definitiva del Sprint del GP de la República Checa 2026:

Pos.PilotoNac.EquipoMotoDiferencia
1Francesco BagnaiaITADucati Lenovo TeamGP2618m 55.527s
2Ai OguraJPNTrackhouse MotoGPRS-GP26+0.241s
3Marc MárquezSPADucati Lenovo TeamGP26+0.794s
4Fabio Di GiannantonioITAPertamina VR46 DucatiGP26+2.905s
5Jorge MartínSPAAprilia RacingRS-GP26+6.404s
6Raúl FernándezSPATrackhouse MotoGPRS-GP26+7.440s
7Enea BastianiniITARed Bull KTM Tech3RC16+8.110s
8Fermín AldeguerSPABK8 Gresini DucatiGP25+10.195s
9Brad BinderRSARed Bull KTMRC16+10.984s
10Joan MirSPAHonda HRC CastrolRC213V+11.103s
11Toprak RazgatliogluTURPramac YamahaYZR-M1+13.497s
12Franco MorbidelliITAPertamina VR46 DucatiGP25+14.942s
13Fabio QuartararoFRAMonster YamahaYZR-M1+15.038s
14Alex RinsSPAMonster YamahaYZR-M1+15.535s
15Jack MillerAUSPramac YamahaYZR-M1+16.151s
DNFCal CrutchlowGBRCastrol Honda LCRRC213V
DNFMarco BezzecchiITAAprilia RacingRS-GP26
DNFLuca MariniITAHonda HRC CastrolRC213V
DNFPedro AcostaSPARed Bull KTMRC16
DNFDiogo Moreira*BRAPro Honda LCRRC213V
DNFMaverick ViñalesSPARed Bull KTM Tech3RC16

Rookie

Bagnaia: la primera del año, y no podía llegar en mejor momento

Para Pecco Bagnaia, esta victoria tiene un valor que va más allá del resultado. Era su primera victoria de la temporada, y llegaba en el circuito de Brno, donde el año pasado Marc Márquez le ganó la carrera larga en el último suspiro. La dirección de carrera se ha invertido: en 2026, la Ducati oficial manda y el campeonato, si bien liderado por Bezzecchi, está todavía por decidir.

La caída del líder en las últimas vueltas no altera de forma dramática el campeonato —los detalles dependerán de la carrera del domingo—, pero el mensaje que deja Bagnaia es claro: cuando la moto está bien, puede ganar en cualquier circuito.

Los pilotos españoles

Cinco pilotos españoles terminaron entre los quince primeros. Jorge Martín fue quinto desde la décima posición de parrilla, una actuación importante dado que el domingo tendrá que cumplir su doble penalización de long lap. Raúl Fernández fue sexto en otra carrera sólida con la Aprilia de Trackhouse. Joan Mir llegó décimo para Honda. Fermín Aldeguer fue octavo con la Gresini Ducati. Alex Rins terminó 14º y Maverick Viñales no vio la bandera de cuadros.

Pedro Acosta, que venía de dominar la jornada del viernes, cayó a mitad de carrera y no sumó puntos en el Sprint.


Fuentes: Crash.net · Motorsport.com · motos.coches.net