Lundgaard sale último, llega primero: remontada histórica en Road America que convierte a Arrow McLaren en el equipo del momento

El XPEL Grand Prix at Road America 2026 no necesitará efectos especiales cuando alguien lo recuerde. Le bastará con la secuencia de los últimos cuatro giros de un circuito que lleva siete décadas separando a los pilotos que saben esperar de los que no. Christian Lundgaard fue hasta el fondo en el primer giro, perdió el alerón delantero, cambió de piezas, y cuatro vueltas antes del final pasó al que en ese momento mandaba. Segundos después, el motor del pasado líder exploró. Así es Road America.

La carrera: Palou manda, Armstrong asusta, Lundgaard acecha

Alex Palou salió desde la pole con la autoridad habitual del líder del campeonato y construyó una ventaja superior a tres segundos en el primer stint. La carrera pintaba controlada hasta que la segunda secuencia de paradas lo cambió todo: Palou fue el primero de los de cabeza en entrar en boxes en la vuelta 29, y los comisarios le sancionaron por exceso de velocidad en el pit lane. La multa no fue solo temporal: reordenó la carrera de arriba abajo.

Una bandera amarilla en la vuelta 30 —por el coche parado de Christian Rasmussen en meta-chicane— agrupó al pelotón justo cuando los líderes que aún no habían parado volvían a pista. Marcus Armstrong, en el Meyer Shank Racing, emergió al frente tras la segunda secuencia de paradas. Con 20 vueltas por hacer, el neozelandés lideraba por primera vez en su carrera IndyCar con opciones reales de victoria.

Detrás, Lundgaard había convertido su caída al último puesto en la primera vuelta en una historia completamente diferente. La combinación del daño en el morro en el choque con Scott Dixon, la parada para cambiar el alerón, la estrategia agresiva y varios reinicios bien ejecutados lo habían ido devolviendo al pelotón delantero. Con cuatro vueltas por hacer, pasó a Armstrong por la delantera y se fue.

Lo que ocurrió después fue devastador para Armstrong: el motor del coche n.º 9 de Meyer Shank explotó de inmediato, provocando una bandera amarilla que congeló el orden. Lundgaard al frente, Malukas segundo, y Simpson —que se coló al podio en el caos final que involucró a Power y Rahal chocando entre sí en la última vuelta— tercero.

Clasificación final

Las historias secundarias

Alexander Rossi completó una de las remontadas del día desde el último puesto —penalizado por cambio de motor no autorizado antes de la carrera— hasta el sexto puesto. Diecinueve posiciones ganadas.

Mick Schumacher finalizó 18.º en su segundo año completo en IndyCar con Rahal Letterman Lanigan. El alemán ha tenido un inicio de temporada irregular pero acumula experiencia en un campeonato que sigue siendo nuevo para él.

Palou sigue líder del campeonato pero esta fue de las pocas carreras en 2026 donde tuvo velocidad y posición para ganar y se fue sin la victoria. El campeón acumuló un error que en una lucha tan apretada puede pesar.

El campeonato IndyCar después de Road America

La próxima cita es el Mid-Ohio Sports Car Course en Lexington (Ohio) el 5 de julio, donde en 2025 ganó Scott Dixon.