Ciudad de México recibe este fin de semana a una Fórmula 1 con dos historias que se solapan sobre el mismo asfalto: la posible coronación de Kimi Antonelli y el regreso a casa de Sergio «Checo» Pérez, que cumple su Gran Premio número 300. La carrera es el domingo 1 de noviembre a las 21:00 en la España peninsular, y llega después de que Austin dejara el título del italiano en la puerta sin llegar a abrirla.
La aritmética de la corona
Antonelli llega con 365 puntos, por delante de George Russell (242) y Lewis Hamilton (241). Con 125 puntos todavía por repartir en las cinco carreras que quedan, la cuenta es sencilla: si termina noveno o mejor en México, es campeón sin importar lo que hagan sus rivales. Si acaba décimo o más atrás, el campeonato solo se prolongaría con una victoria de Russell.
Un título en México supondría varios récords de golpe. Antonelli, con 20 años, sería el campeón más joven de la historia de la categoría, superando la marca de Sebastian Vettel, y el primer italiano campeón desde Alberto Ascari en 1953. Lo lograría en su Gran Premio número 43. Mercedes, además, llega líder del Mundial de constructores con 607 puntos, seguido de Ferrari (474), con Red Bull y McLaren empatados a 355.
Checo, trescientas veces
Pérez debutó en Australia en 2011 con Sauber y ha pasado después por McLaren, Force India, Racing Point, Red Bull y ahora Cadillac. Tras una temporada fuera de la parrilla, vuelve a su Gran Premio con el equipo estadounidense y lo hace con el futuro asegurado: Cadillac anunció el miércoles que ha ampliado su contrato al menos hasta 2029. El mexicano presentó un casco conmemorativo y rodó el miércoles en un Show Run por Paseo de la Reforma con el coche de Cadillac.
El contraste es el que dejó Austin, donde terminó decimonoveno y su compañero, Valtteri Bottas, abandonó por un problema en la unidad de potencia. Cadillac no encontró el ritmo en Estados Unidos y llega a un trazado muy distinto buscando respuestas.
Aire fino y coches nuevos
El Autódromo Hermanos Rodríguez es el circuito más alto del calendario, a más de 2.200 metros sobre el nivel del mar. Son 71 vueltas a un trazado de 4,304 km que incluye la sección del estadio Foro Sol, y una afición que convierte la tribuna en un anfiteatro. Este año hay una novedad añadida: los monoplazas de 2026 obtienen cerca de la mitad de su potencia de la electricidad, y será la primera vez que se enfrenten al aire delgado de México, lo que convierte el fin de semana en un examen de refrigeración, gestión de energía y datos.
Entre los equipos, también hay noticias de parrilla: según la prensa argentina, Franco Colapinto se perderá los primeros libres del viernes, con un sustituto al volante de su Alpine.
Horarios (hora peninsular española)
| Sesión | Día | Hora |
|---|---|---|
| Libres 1 | Viernes 30 | 19:30 |
| Libres 2 | Viernes 30 | 23:00 |
| Libres 3 | Sábado 31 | 18:30 |
| Clasificación | Sábado 31 | 22:00 |
| Carrera | Domingo 1 | 21:00 |
Los horarios en México son 12:30, 16:00, 11:30, 15:00 y 14:00, respectivamente, y la diferencia con la España peninsular es de siete horas desde el cambio al horario de invierno. Con una corona posiblemente en juego, es un domingo para ver desde el principio.
Fuentes: Todo lo que puede pasar en el GP de México: Checo llegará a 300 carreras y Antonelli sería campeón (Infobae) · GP de México 2026: la carrera también se corre en datos (Ellipsis) · Checo Pérez disputará su carrera 300 en México y Antonelli puede proclamarse campeón de F1 (HerQles) · México espera una coronación y el regreso de Checo (Titan Sports) · Checo Pérez renueva con Cadillac hasta 2029 (Fox Sports México) · Eventos de pilotos de F1 en CdMx previo al GP de México 2026 (Milenio) · Gran Premio de México 2026: calendario, resultados y ganadores (F1 Fansite) · Gran Premio de México 2026 F1 en vivo: horario y dónde ver (Claro Sports) · Franco Colapinto se perderá la primera práctica del GP de México (NoticiasNQN)