Ronda 11 de 18 · domingo, 3 de agosto de 2008 · 70 vueltas
Kovalainen ganó saliendo 2º con McLaren. Glock fue 2º y Räikkönen fue 3º. Terminaron 18 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Heikki Kovalainen
McLaren - Mercedes
Salió 2º10 pts
2
Timo Glock
Toyota
Salió 5º8 pts
3
Kimi Räikkönen
Ferrari
Salió 6º6 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHeidfeld ▲5 (15º → 10º) · Piquet ▲4 (10º → 6º) · Glock ▲3 (5º → 2º)
▼ Más puestos perdidosMassa ▼14 (3º → 17º) · Hamilton ▼4 (1º → 5º) · Kubica ▼4 (4º → 8º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Massa fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Heidfeld ganó 5 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | Heikki Kovalainen | McLaren - Mercedes | 2 | 70 | 1:37:27.067 | 10 |
| 2 | 12 | Timo Glock | Toyota | 5 | 70 | +11.061 | 8 |
| 3 | 1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 6 | 70 | +16.856 | 6 |
| 4 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 7 | 70 | +21.614 | 5 |
| 5 | 22 | Lewis Hamilton | McLaren - Mercedes | 1 | 70 | +23.048 | 4 |
| 6 | 6 | Nelson Piquet Jr. | Renault | 10 | 70 | +32.298 | 3 |
| 7 | 11 | Jarno Trulli | Toyota | 9 | 70 | +36.449 | 2 |
| 8 | 4 | Robert Kubica | BMW Sauber | 4 | 70 | +48.321 | 1 |
| 9 | 10 | Mark Webber | Red Bull - Renault | 8 | 70 | +58.834 | |
| 10 | 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 70 | +1:07.709 | |
| 11 | 9 | David Coulthard | Red Bull - Renault | 13 | 70 | +1:10.407 | |
| 12 | 16 | Jenson Button | Honda | 12 | 69 | +1 vuelta | |
| 13 | 8 | Kazuki Nakajima | Williams - Toyota | 16 | 69 | +1 vuelta | |
| 14 | 7 | Nico Rosberg | Williams - Toyota | 14 | 69 | +1 vuelta | |
| 15 | 21 | Giancarlo Fisichella | Force India - Ferrari | 18 | 69 | +1 vuelta | |
| 16 | 17 | Rubens Barrichello | Honda | 17 | 68 | +2 vueltas | |
| 17 | 2 | Felipe Massa | Ferrari | 3 | 67 | Motor | |
| 18 | 14 | Sébastien Bourdais | Toro Rosso - Ferrari | 19 | 67 | +3 vueltas | |
| Ab. | 20 | Adrian Sutil | Force India - Ferrari | 20 | 62 | Frenos | |
| Ab. | 15 | Sebastian Vettel | Toro Rosso - Ferrari | 11 | 22 | Sobrecalentamiento |
Datos compilados a partir de Wikipedia (licencia CC BY-SA 4.0) y Wikidata (CC0). Estos datos se publican bajo la misma licencia CC BY-SA 4.0.