Ronda 4 de 17 · domingo, 14 de abril de 2002 · 62 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Ferrari. Barrichello fue 2º y Schumacher fue 3º. Terminaron 11 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º10 pts
2
Rubens Barrichello
Ferrari
Salió 2º6 pts
3
Ralf Schumacher
Williams - BMW
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosWebber ▲8 (19º → 11º) · Button ▲4 (9º → 5º) · Villeneuve ▲3 (10º → 7º)
▼ Más puestos perdidosHeidfeld ▼3 (7º → 10º) · Trulli ▼1 (8º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Webber ganó 8 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 62 | 1:29:10.789 | 10 |
| 2 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 2 | 62 | +17.907 | 6 |
| 3 | 5 | Ralf Schumacher | Williams - BMW | 3 | 62 | +19.755 | 4 |
| 4 | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams - BMW | 4 | 62 | +44.725 | 3 |
| 5 | 15 | Jenson Button | Renault | 9 | 62 | +1:23.395 | 2 |
| 6 | 3 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 6 | 61 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 11 | Jacques Villeneuve | BAR - Honda | 10 | 61 | +1 vuelta | |
| 8 | 8 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 11 | 61 | +1 vuelta | |
| 9 | 14 | Jarno Trulli | Renault | 8 | 61 | +1 vuelta | |
| 10 | 7 | Nick Heidfeld | Sauber - Petronas | 7 | 61 | +1 vuelta | |
| 11 | 23 | Mark Webber | Minardi - Asiatech | 19 | 60 | +2 vueltas | |
| Ab. | 21 | Enrique Bernoldi | Arrows - Cosworth | 20 | 50 | Pérdida de potencia | |
| Ab. | 16 | Eddie Irvine | Jaguar - Cosworth | 18 | 45 | Palier | |
| Ab. | 4 | Kimi Räikkönen | McLaren - Mercedes | 5 | 44 | Exhaust pipe | |
| Ab. | 12 | Olivier Panis | BAR - Honda | 12 | 44 | Acelerador | |
| Ab. | 17 | Pedro de la Rosa | Jaguar - Cosworth | 21 | 30 | Palier | |
| Ab. | 24 | Mika Salo | Toyota | 16 | 26 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Heinz-Harald Frentzen | Arrows - Cosworth | 13 | 25 | Pérdida de potencia | |
| Ab. | 9 | Giancarlo Fisichella | Jordan - Honda | 15 | 19 | Hidráulica | |
| Ab. | 10 | Takuma Sato | Jordan - Honda | 14 | 5 | Caja de cambios | |
| Ab. | 25 | Allan McNish | Toyota | 17 | 0 | Sistema eléctrico | |
| NQ | 22 | Alex Yoong | Minardi - Asiatech | — | — | 107% Rule |
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