Ronda 9 de 16 · domingo, 12 de julio de 1998 · 60 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Ferrari. Häkkinen fue 2º y Irvine fue 3º. Terminaron 9 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 2º10 pts
2
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 1º6 pts
3
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosSchumacher ▲15 (21º → 6º) · Nakano ▲11 (19º → 8º) · Takagi ▲8 (17º → 9º)
▼ Más puestos perdidosVilleneuve ▼4 (3º → 7º) · Häkkinen ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Villeneuve fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Schumacher ganó 15 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 2 | 60 | 1:47:02.450 | 10 |
| 2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 1 | 60 | +22.465 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 5 | 60 | +29.199 | 4 |
| 4 | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 11 | 59 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 10 | 59 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan - Mugen-Honda | 21 | 59 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 3 | 59 | +1 vuelta | |
| 8 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 19 | 58 | +2 vueltas | |
| 9 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 17 | 56 | +4 vueltas | |
| Ab. | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 8 | 53 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 12 | 45 | Trompo | |
| Ab. | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 22 | 40 | Trompo | |
| Ab. | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 16 | 39 | Accidente | |
| Ab. | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 15 | 38 | Motor | |
| Ab. | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 4 | 37 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 37 | Trompo | |
| Ab. | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 20 | 29 | Trompo | |
| Ab. | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 18 | 29 | Trompo | |
| Ab. | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 9 | 27 | Trompo | |
| Ab. | 17 | Mika Salo | Arrows | 13 | 27 | Acelerador | |
| Ab. | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 6 | 15 | Trompo | |
| Ab. | 9 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 7 | 13 | Trompo |
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