Ronda 7 de 16 · domingo, 7 de junio de 1998 · 69 vueltas
Schumacher ganó saliendo 3º con Ferrari. Fisichella fue 2º y Irvine fue 3º. Terminaron 10 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 3º10 pts
2
Giancarlo Fisichella
Benetton - Playlife
Salió 4º6 pts
3
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosMagnussen ▲14 (20º → 6º) · Rosset ▲14 (22º → 8º) · Nakano ▲11 (18º → 7º)
▼ Más puestos perdidosVilleneuve ▼4 (6º → 10º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Coulthard y Häkkinen salieron entre los tres primeros y no terminaron. Villeneuve fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Magnussen ganó 14 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 3 | 69 | 1:40:57.335 | 10 |
| 2 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 4 | 69 | +16.662 | 6 |
| 3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 8 | 69 | +1:00.059 | 4 |
| 4 | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 11 | 69 | +1:03.232 | 3 |
| 5 | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 13 | 69 | +1:21.513 | 2 |
| 6 | 19 | Jan Magnussen | Stewart - Ford | 20 | 68 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 18 | 68 | +1 vuelta | |
| 8 | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 22 | 68 | +1 vuelta | |
| 9 | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 19 | 68 | +1 vuelta | |
| 10 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 6 | 63 | +6 vueltas | |
| Ab. | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 21 | 53 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 9 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 10 | 42 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 15 | 39 | Motor | |
| Ab. | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 7 | 20 | Trompo | |
| Ab. | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 1 | 18 | Acelerador | |
| Ab. | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 12 | 18 | Trompo | |
| Ab. | 17 | Mika Salo | Arrows | 17 | 18 | Accidente | |
| Ab. | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 2 | 0 | Caja de cambios | |
| Ab. | 10 | Ralf Schumacher | Jordan - Mugen-Honda | 5 | 0 | Caja de cambios | |
| Ab. | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 9 | 0 | Choque | |
| Ab. | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 0 | Choque | |
| Ab. | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 16 | 0 | Transmisión |
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