Ronda 16 de 16 · domingo, 1 de noviembre de 1998 · 51 vueltas
Häkkinen ganó saliendo 2º con McLaren. Irvine fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 12 de los 21 coches que tomaron la salida.
1
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 2º10 pts
2
Eddie Irvine
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 21 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosAlesi ▲5 (12º → 7º) · Hill ▲4 (8º → 4º) · Irvine ▲2 (4º → 2º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 21 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher salió entre los tres primeros y no terminó. Alesi ganó 5 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 2 | 51 | 1:27:22.535 | 10 |
| 2 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 51 | +6.491 | 6 |
| 3 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 3 | 51 | +27.662 | 4 |
| 4 | 9 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 8 | 51 | +1:13.491 | 3 |
| 5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 5 | 51 | +1:13.857 | 2 |
| 6 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 6 | 51 | +1:15.867 | 1 |
| 7 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 12 | 51 | +1:36.053 | |
| 8 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 10 | 51 | +1:41.302 | |
| 9 | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 9 | 50 | +1 vuelta | |
| 10 | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 11 | 50 | +1 vuelta | |
| 11 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 13 | 50 | +1 vuelta | |
| 12 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 48 | Motor | |
| Ab. | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 20 | 40 | Acelerador | |
| Ab. | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 31 | Neumático | |
| Ab. | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 17 | 28 | Daños por un choque | |
| Ab. | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 21 | 28 | Choque | |
| Ab. | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 16 | 25 | Hidráulica | |
| Ab. | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 19 | 21 | Caja de cambios | |
| Ab. | 17 | Mika Salo | Arrows | 15 | 14 | Hidráulica | |
| Ab. | 10 | Ralf Schumacher | Jordan - Mugen-Honda | 7 | 13 | Motor | |
| Ab. | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 18 | 2 | Trompo | |
| NQ | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | — | — | 107% Rule |
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