Ronda 15 de 16 · domingo, 27 de septiembre de 1998 · 67 vueltas
Häkkinen ganó saliendo 3º con McLaren. Schumacher fue 2º y Coulthard fue 3º. Terminaron 16 de los 22 coches que tomaron la salida.
1
Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes
Salió 3º10 pts
2
Michael Schumacher
Ferrari
Salió 1º6 pts
3
David Coulthard
McLaren - Mercedes
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 22 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosVerstappen ▲5 (18º → 13º) · Nakano ▲5 (20º → 15º) · Panis ▲3 (15º → 12º)
▼ Más puestos perdidosIrvine ▼2 (2º → 4º) · Fisichella ▼2 (4º → 6º) · Schumacher ▼1 (1º → 2º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 22 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Irvine fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Verstappen ganó 5 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 3 | 67 | 1:32:14.789 | 10 |
| 2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 67 | +2.212 | 6 |
| 3 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 5 | 67 | +34.164 | 4 |
| 4 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 2 | 67 | +58.183 | 3 |
| 5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams - Mecachrome | 7 | 67 | +1:00.248 | 2 |
| 6 | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | 4 | 67 | +1:01.360 | 1 |
| 7 | 6 | Alexander Wurz | Benetton - Playlife | 8 | 67 | +1:04.790 | |
| 8 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams - Mecachrome | 9 | 66 | +1 vuelta | |
| 9 | 9 | Damon Hill | Jordan - Mugen-Honda | 10 | 66 | +1 vuelta | |
| 10 | 14 | Jean Alesi | Sauber - Petronas | 11 | 66 | +1 vuelta | |
| 11 | 18 | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | 12 | 65 | +2 vueltas | |
| 12 | 11 | Olivier Panis | Prost - Peugeot | 15 | 65 | +2 vueltas | |
| 13 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | 18 | 65 | +2 vueltas | |
| 14 | 17 | Mika Salo | Arrows | 16 | 65 | +2 vueltas | |
| 15 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | 20 | 65 | +2 vueltas | |
| 16 | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | 19 | 65 | +2 vueltas | |
| Ab. | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | 21 | 56 | Motor | |
| Ab. | 10 | Ralf Schumacher | Jordan - Mugen-Honda | 6 | 53 | Frenos | |
| Ab. | 15 | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | 13 | 37 | Motor | |
| Ab. | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell - Ford | 22 | 36 | Motor | |
| Ab. | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | 14 | 6 | Transmisión | |
| Ab. | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 17 | 6 | Hidráulica |
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