Ronda 12 de 16 · domingo, 11 de agosto de 1996 · 77 vueltas
Villeneuve ganó saliendo 3º con Williams. Hill fue 2º y Alesi fue 3º. Terminaron 10 de los 20 coches que tomaron la salida.
1
Jacques Villeneuve
Williams - Renault
Salió 3º10 pts
2
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 2º6 pts
3
Jean Alesi
Benetton - Renault
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 20 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosRosset ▲10 (18º → 8º) · Lavaggi ▲10 (20º → 10º) · Barrichello ▲7 (13º → 6º)
▼ Más puestos perdidosSchumacher ▼8 (1º → 9º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 20 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Schumacher fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Rosset ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Jacques Villeneuve | Williams - Renault | 3 | 77 | 1:46:21.134 | 10 |
| 2 | 5 | Damon Hill | Williams - Renault | 2 | 77 | +0.771 | 6 |
| 3 | 3 | Jean Alesi | Benetton - Renault | 5 | 77 | +1:24.212 | 4 |
| 4 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Mercedes | 7 | 76 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 9 | Olivier Panis | Ligier - Mugen-Honda | 11 | 76 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 11 | Rubens Barrichello | Jordan - Peugeot | 13 | 75 | +2 vueltas | 1 |
| 7 | 18 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 14 | 74 | +3 vueltas | |
| 8 | 16 | Ricardo Rosset | Footwork - Hart | 18 | 74 | +3 vueltas | |
| 9 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 70 | Acelerador | |
| 10 | 21 | Giovanni Lavaggi | Minardi - Ford | 20 | 69 | Trompo | |
| Ab. | 4 | Gerhard Berger | Benetton - Renault | 6 | 64 | Motor | |
| Ab. | 15 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Ford | 10 | 50 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 14 | Johnny Herbert | Sauber - Ford | 8 | 35 | Motor | |
| Ab. | 2 | Eddie Irvine | Ferrari | 4 | 31 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Pedro Lamy | Minardi - Ford | 19 | 24 | Suspensión | |
| Ab. | 8 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | 9 | 23 | Motor | |
| Ab. | 17 | Jos Verstappen | Footwork - Hart | 17 | 10 | Trompo | |
| Ab. | 12 | Martin Brundle | Jordan - Peugeot | 12 | 5 | Trompo | |
| Ab. | 10 | Pedro Diniz | Ligier - Mugen-Honda | 15 | 1 | Choque | |
| Ab. | 19 | Mika Salo | Tyrrell - Yamaha | 16 | 0 | Choque |
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