Ronda 8 de 16 · domingo, 10 de julio de 1994 · 60 vueltas
Hill ganó desde la pole con Williams. Alesi fue 2º y Häkkinen fue 3º. Terminaron 16 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Damon Hill
Williams - Renault
Salió 1º10 pts
2
Jean Alesi
Ferrari
Salió 4º6 pts
3
Mika Häkkinen
McLaren - Peugeot
Salió 5º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosFittipaldi ▲9 (18º → 9º) · Herbert ▲8 (19º → 11º) · Bernard ▲8 (21º → 13º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger y Schumacher salieron entre los tres primeros y no terminaron. Fittipaldi ganó 9 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 1 | 60 | 1:30:03.640 | 10 |
| 2 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 4 | 60 | +1:08.128 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 5 | 60 | +1:40.659 | 4 |
| 4 | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 6 | 60 | +1:41.751 | 3 |
| 5 | 2 | David Coulthard | Williams - Renault | 7 | 59 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 8 | 59 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 13 | 59 | +1 vuelta | |
| 8 | 6 | Jos Verstappen | Benetton - Ford | 10 | 59 | +1 vuelta | |
| 9 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 20 | 58 | +2 vueltas | |
| 10 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 14 | 58 | +2 vueltas | |
| 11 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | 21 | 58 | +2 vueltas | |
| 12 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 15 | 58 | +2 vueltas | |
| 13 | 25 | Éric Bernard | Ligier - Renault | 23 | 58 | +2 vueltas | |
| 14 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 24 | 58 | +2 vueltas | |
| 15 | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 25 | 57 | +3 vueltas | |
| 16 | 32 | Jean-Marc Gounon | Simtek - Ford | 26 | 57 | +3 vueltas | |
| Ab. | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 17 | 48 | Motor | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 32 | Motor | |
| Ab. | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 11 | 20 | Caja de cambios | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Ford | 22 | 12 | Motor | |
| Ab. | 29 | Andrea de Cesaris | Sauber - Mercedes | 18 | 11 | Motor | |
| Ab. | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 16 | 5 | Motor | |
| Ab. | 11 | Alex Zanardi | Lotus - Mugen-Honda | PL | 4 | Motor | |
| Ab. | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 9 | 0 | Motor | |
| NS | 15 | Eddie Irvine | Jordan - Hart | 12 | 0 | Motor | |
| DSQ | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 2 | 60 | Ignored black flag |
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