Ronda 4 de 16 · domingo, 15 de mayo de 1994 · 78 vueltas
Schumacher ganó desde la pole con Benetton. Brundle fue 2º y Berger fue 3º. Terminaron 11 de los 24 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 1º10 pts
2
Martin Brundle
McLaren - Peugeot
Salió 8º6 pts
3
Gerhard Berger
Ferrari
Salió 3º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 24 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosPanis ▲11 (20º → 9º) · Cesaris ▲10 (14º → 4º) · Lehto ▲10 (17º → 7º)
▼ Más puestos perdidos—
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 24 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Häkkinen salió entre los tres primeros y no terminó. Panis ganó 11 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 1 | 78 | 1:49:55.372 | 10 |
| 2 | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 8 | 78 | +37.278 | 6 |
| 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 78 | +1:16.824 | 4 |
| 4 | 15 | Andrea de Cesaris | Jordan - Hart | 14 | 77 | +1 vuelta | 3 |
| 5 | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 5 | 77 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 12 | 77 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 6 | JJ Lehto | Benetton - Ford | 17 | 77 | +1 vuelta | |
| 8 | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 18 | 76 | +2 vueltas | |
| 9 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 20 | 76 | +2 vueltas | |
| 10 | 20 | Érik Comas | Larrousse - Ford | 13 | 75 | +3 vueltas | |
| 11 | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Mugen-Honda | 19 | 73 | +5 vueltas | |
| Ab. | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | 16 | 68 | Caja de cambios | |
| Ab. | 33 | Paul Belmondo | Pacific - Ilmor | 24 | 53 | Estado físico | |
| Ab. | 34 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | 23 | 49 | Caja de cambios | |
| Ab. | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 6 | 47 | Caja de cambios | |
| Ab. | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 22 | 45 | Motor | |
| Ab. | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 10 | 40 | Motor | |
| Ab. | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 11 | 38 | Caja de cambios | |
| Ab. | 25 | Éric Bernard | Ligier - Renault | 21 | 34 | Trompo | |
| Ab. | 14 | Rubens Barrichello | Jordan - Hart | 15 | 27 | Sistema eléctrico | |
| Ab. | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 2 | 0 | Choque | |
| Ab. | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 4 | 0 | Daños por un choque | |
| Ab. | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 7 | 0 | Choque | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 9 | 0 | Choque | |
| Ret. | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | — | — | Retirado | |
| NS | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Mercedes | — | — | Lesión |
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