Ronda 3 de 16 · domingo, 1 de mayo de 1994 · 58 vueltas
Schumacher ganó saliendo 2º con Benetton. Larini fue 2º y Häkkinen fue 3º. Terminaron 13 de los 25 coches que tomaron la salida.
1
Michael Schumacher
Benetton - Ford
Salió 2º10 pts
2
Nicola Larini
Ferrari
Salió 6º6 pts
3
Mika Häkkinen
McLaren - Peugeot
Salió 8º4 pts
Sin datos vuelta a vuelta. El cronometraje propio empieza en 2022; de las carreras anteriores solo hay resultado final. Por eso aquí no están la distancia al líder, el ritmo por stint ni las paradas que tienen los Grandes Premios recientes.
Parrilla contra meta
Cada línea une la posición de salida con la de llegada, entre los 25 coches que tomaron la salida. Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Gana puestos▼ Pierde puestos= IgualPL = salió desde el pit lane✕ V36 = abandono en la vuelta 36 (línea discontinua)
Pasa el cursor por un piloto para resaltarlo.
▲ Más puestos ganadosHerbert ▲10 (20º → 10º) · Panis ▲8 (19º → 11º) · Wendlinger ▲6 (10º → 4º)
▼ Más puestos perdidosHill ▼2 (4º → 6º)
Cómo leerla
Qué muestra. La posición de salida a la izquierda y la de llegada a la derecha, para los 25 pilotos.
Cómo se lee. Una línea que baja hacia la derecha es un piloto que pierde puestos; una que sube, uno que los gana. El color acompaña a la flecha y al número, así que se lee también sin distinguir colores.
Qué mirar. Berger y Senna salieron entre los tres primeros y no terminaron. Hill fue quien más puestos perdió de los seis primeros de la parrilla. Herbert ganó 10 puestos.
Clasificación final
| Pos | Nº | Piloto | Constructor | Salida | Vueltas | Tiempo o causa | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Michael Schumacher | Benetton - Ford | 2 | 58 | 1:28:28.642 | 10 |
| 2 | 27 | Nicola Larini | Ferrari | 6 | 58 | +54.942 | 6 |
| 3 | 7 | Mika Häkkinen | McLaren - Peugeot | 8 | 58 | +1:10.679 | 4 |
| 4 | 29 | Karl Wendlinger | Sauber - Mercedes | 10 | 58 | +1:13.658 | 3 |
| 5 | 3 | Ukyo Katayama | Tyrrell - Yamaha | 9 | 57 | +1 vuelta | 2 |
| 6 | 0 | Damon Hill | Williams - Renault | 4 | 57 | +1 vuelta | 1 |
| 7 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber - Mercedes | 7 | 57 | +1 vuelta | |
| 8 | 8 | Martin Brundle | McLaren - Peugeot | 13 | 57 | +1 vuelta | |
| 9 | 4 | Mark Blundell | Tyrrell - Yamaha | 12 | 56 | +2 vueltas | |
| 10 | 12 | Johnny Herbert | Lotus - Mugen-Honda | 20 | 56 | +2 vueltas | |
| 11 | 26 | Olivier Panis | Ligier - Renault | 19 | 56 | +2 vueltas | |
| 12 | 25 | Éric Bernard | Ligier - Renault | 17 | 55 | +3 vueltas | |
| 13 | 9 | Christian Fittipaldi | Footwork - Ford | 16 | 54 | Brakes/Spun off | |
| Ab. | 15 | Andrea de Cesaris | Jordan - Hart | 21 | 49 | Trompo | |
| Ab. | 24 | Michele Alboreto | Minardi - Ford | 15 | 44 | Rueda | |
| Ab. | 10 | Gianni Morbidelli | Footwork - Ford | 11 | 40 | Motor | |
| Ab. | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 14 | 37 | Trompo | |
| Ab. | 31 | David Brabham | Simtek - Ford | 24 | 27 | Trompo | |
| Ab. | 34 | Bertrand Gachot | Pacific - Ilmor | 25 | 23 | Motor | |
| Ab. | 19 | Olivier Beretta | Larrousse - Ford | 23 | 17 | Motor | |
| Ab. | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 3 | 16 | Suspensión | |
| Ab. | 2 | Ayrton Senna | Williams - Renault | 1 | 5 | Accidente mortal | |
| Ab. | 20 | Érik Comas | Larrousse - Ford | 18 | 5 | Withdrew due to Senna’s crash | |
| Ab. | 6 | JJ Lehto | Benetton - Ford | 5 | 0 | Choque | |
| Ab. | 11 | Pedro Lamy | Lotus - Mugen-Honda | 22 | 0 | Choque |
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